Como concluir um livro de registro de driver de caminhão

Enquanto os registros eletrônicos estão se tornando mais comuns todos os dias, ainda há muitos caminhantes que dependem de registros em papel. É fácil tornar-se complacente ou esquecido ao preencher esses registros. Os registros dos drivers não são inspecionados diariamente pelo Departamento de Transporte (DOT), e assim pode se tornar uma tarefa que é continuamente colocada no caminho e cai da lista de prioridades. Mas isso pode voltar a persegui-lo mais tarde.

Você deve completar seus registros diariamente. Na verdade, o Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) afirma que os logs devem ser atualizados através da última alteração do status do dever. Um oficial do DOT pode cortar um pouco de folga se o seu registro em papel não for atualizado por minuto, mas, novamente, ele não pode.

O oficial do DOT pode não estar ciente de que apenas porque algo é impresso em um registro não significa que um driver deve preenchê-lo. Por exemplo, a seção de recapitulação não é um requisito da FMCSA. Dada essa realidade, é importante comprar logs em papel que tenham apenas as informações básicas sobre eles. Existem várias empresas nas quais você pode comprar seus registros de papel, incluindo a maioria das paradas de caminhões.

Requisitos para os registros do camionista

Abaixo está o que é necessário para aparecer no seu registro:

• O endereço do escritório principal, tipicamente o endereço corporativo da operadora do motor.
• Home Terminal, o endereço do qual o despachador é emitido.
• As avarias e os acidentes devem ser documentados no momento apropriado junto com a cidade e indicar a quebra ou acidente ocorreu. A quebra ou acidente deve ser realmente escrita no log, deve ocorrer.

• Seu registro DEVE ser legível, incluindo sua assinatura.
• Seu registro DEVE ser ativado no seu transportador de motor dentro de 13 dias de acordo com a lei federal. Seu transportador de motor pode exigir que os logs sejam ativados mais cedo do que isso.
• Os nomes das cidades DEVE devem ser explicados por completo. Nenhuma abreviatura (i. E. Indy, IN não é aceitável, deve ler Indianapolis, IN).
• Os estados podem ser abreviados.
• Se você conduz vários equipamentos em um dia, cada peça de equipamento deve estar listada no registro de papel.
• Você DEVE inicial todas as alterações feitas no seu registro em papel.

Razões comuns pelas quais os registros de papel são devolvidos para correções

• Campo de endereço preenchido incorretamente.
• Faltam documentos de envio (lembre-se de que você só precisa preencher uma das duas linhas).
• Início ou término da cidade (esta é a seção de observações, NÃO o de / para na parte inferior do registro)
• Horas de condução / serviço adicionadas incorretamente

Se o seu Os formulários do livro de registro possuem linhas extras para obter informações adicionais, você não é obrigado a preenchê-los. Basta colocar um longo traço no local.Colocar um dash ajuda durante as inspeções na estrada onde o oficial pode não estar tão atualizado quanto possível sobre os requisitos de registro; Isso indica que a informação é desnecessária.

O preenchimento adequado de um registro em papel não é apenas uma questão de política da empresa, mas uma questão de lei federal. As infradições de horas de serviço podem variar entre $ 1, 100 a $ 10 000 por ocorrência. Seja diligente em manter seu registro para se proteger e sua empresa.