Vídeo: L. Stuppia - Amniotic Fluid Stem Cells(AFSCs): biological propertiesand therapeutic applications 2026
O Campo de Utilização do Piloto engloba todas as funções desempenhadas por oficiais de pilotos classificados para conduzir ou apoiar diretamente operações de vôo, incluindo combate, combate e missões de treinamento. Incluem-se inerentemente as funções de supervisão e pessoal, tais como inspeção, planejamento de contingência e formulação de políticas.
Instruções específicas sobre o uso de determinados AFSCs:
Identificar pilotos com especialidades 11XX apropriadas para o tipo de missões e sistema de armas envolvidos.
Use os seguintes prefixos para identificar as qualificações e a experiência adicionais, e as posições dos documentos de mão-de-obra da unidade que exigem esses recursos:
B - Operador de operações / manutenção do esquadrão.
C - Comandante.
F - Avaliação de voo dos sistemas de aeronaves.
G - Designer de Programas de Sistemas Automatizados.
H - Consultor militar do cirurgião geral.
K - Instrutor para sistema de armas designado pela AFSC.
L - Suporte de vida.
M - Especialista em Serviços Médicos (Instrutor de Treinamento Fisiológico).
P - Piloto Necessário.
Q - Normalização ou Flight Examiner for Weapon system designado pela AFSC.
S - Segurança.
T - Instrutor de treinamento formal.
V - Analista Automatizado de Aplicações Funcionais.
W - Instrutor de armas e táticas.
Y - Oficial de Estudos Analíticos.
Identifique os pilotos que servem como pilotos de instrutores em treinamento de piloto de graduação e unidades de treinamento formal (FTU) com um prefixo T. Não atribua um prefixo T aos pilotos instrutores em unidades operacionais.
O prefixo K identifica esses instrutores e autorizações.
Em cada especialidade de sistema de armas principais (MWS) de asa fixa, use o sufixo R para identificar pilotos que atuam como instrutores do Programa de triagem de vôo no T-3 ou T-4.
Use o sufixo S para identificar os pilotos que atuam como Instrutores de Graduação em Treinamento Piloto de Fase II (T 34 / T-37).
Use o sufixo T para identificar os pilotos que atuam como instrutores de treinamento de fase III de treinamento de graduação (T-1, T-38 ou T-44). Para fins de classificação, o treinamento de Piloto de jato comum (ENJJPT) e o treinamento de instrutor de piloto (PIT) da Europa-NATO estão incluídos nos sufixos S e T.
Os pilotos atribuídos ao serviço como Instrutores de Fisiologia Aeroespacial, após a conclusão do treinamento formal, podem ser identificados pelo prefixo M. O Chefe, Flight Medicine, Agência de Operações Médicas da Força Aérea, valida posições e premia o AFSC.
Identificar requisitos para oficiais de funcionários acima do nível da asa com um AFSC pessoal (11X4). Conceda pessoas que possuam um AFSC qualificado (11X3) ou uma equipe AFSC (11X4) após a atribuição a um cargo assim identificado.
O nível de qualificação 3 designa um piloto qualificado como um comandante da aeronave na especialidade ou crédito atribuído. O Nível 2 identifica a qualificação como copiloto, se apropriado, para um sistema específico.O nível 1 identifica os pilotos avaliados no nível de entrada para a sua especialidade.
A classificação aeronáutica atual e qualificação para serviço de aviação de acordo com AFI 11-402, Serviço de Aviação e Parachutist, Classificações Aeronáuticas e Badges são obrigatórios para adjudicação e retenção de AFSCs piloto. Veja AFI 36-2101, Classificando Pessoal Militar (Oficiais e Aviadores) para política de retenção ou retirada de AFSCs classificados para pessoal desqualificado do serviço de aviação ou colocado em um status inativo.
O seguinte é uma listagem completa do AFSC para o Campo de Utilização do Piloto.
11AX - AIRLIFT PILOT
11BX - BOMBER PILOT
11EX - PILOTO EXPERIMENTAL TEST
11FX - FIGHTER PILOT
11GX - GENERALIST PILOT
11HX - HELICOPTER PILOT
11KX - TRAINER PILOTO
11RX - RECONNAISSANCE / SURVEILLANCE / GUIADERA ELETRÔNICA PILOTO
11SX - OPERAÇÕES ESPECIAIS PILOTO
11TX - TANKER PILOT
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