Georgina Gavin, Diretor de Vendas e Marketing, VesselValue. com UK

Nossa jornada para encontrar inspiração de mulheres bem-sucedidas nos negócios nos leva aos escritórios de VesselsValue em Londres. com, onde Georgina Gavin lidera uma equipe de especialistas da indústria de frete ajudando a automatizar o complexo e, muitas vezes, o mundo obscuro de proprietários de bilionários, bancos e comércio internacional.

VesselsValue (VV) fornece avaliações em tempo real para os navios maciços que transportam todo o mundo de petróleo e gás para alimentos, varejo e produtos agrícolas.

É um negócio de alto risco com embarcações listadas em dezenas de milhões de dólares; valores que são assegurados um dia e fugitivos no próximo, à medida que as condições do mercado e as ofertas silenciosas são subscritas, mudando o cálculo novamente. Sempre foi um processo um tanto subjetivo historicamente realizado pelos corretores, após conversas entre compradores, proprietários e bancos. A VV foi a primeira empresa a automatizar a avaliação de embarcações. É semelhante ao que Zillow é para casas (Zoopla no Reino Unido) em que as avaliações de casas são baseadas em critérios como comparáveis, com uma maior ênfase nas transações recentes.

"A razão pela qual queríamos criar as primeiras avaliações automatizadas da indústria é porque, então, ela se tornou uma avaliação objetiva e uma avaliação muito transparente com uma metodologia por trás disso". Georgina disse que muitos dos proprietários sentem que a valorização do navio é uma arte, mas a arte deixa a porta aberta para a interpretação. O VesselsValue elimina virtualmente a subjetividade trabalhando 24 horas por dia para rastrear as vendas reais de embarcações.

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" Sentimos que havia uma diferença real, não apenas para informações on-line, instantâneas, mas também para uma avaliação objetiva. "

Ao obter o VV, você obterá a mesma resposta para como Muito vale o navio como proprietário do navio, como seguradora, subscritor, credor ou quem quer que seja. "Há muitas pessoas diferentes na indústria que precisam saber o quanto vale hoje o navio.

O O fato é que, particularmente no mercado difícil em que estivemos, casas de corretagem tradicionais que sempre emitiram avaliações, tiveram um tempo difícil porque os proprietários queriam que seus navios valissem uma certa quantia de dinheiro e é difícil Para os corretores que não ganham seu dinheiro com a emissão de avaliações, eles ganham seu dinheiro comprando e vendendo navios para os proprietários. É importante manter esses relacionamentos ". É provável que as grandes casas de corretagem não se importem com o VV estar no espaço porque alivia a pressão.

Embora VesselsValue oferece avaliações objetivas, Georgina enfatizou que eles realmente ouviram os proprietários, que entendem seus navios melhor do que qualquer um."Eles nem sempre estão felizes com as avaliações, mas VesselsValue não irá ajustá-las". Essa confiança em suas bases de dados e equipes analíticas é o que faz o VV um recurso vital para a indústria. Em um mundo com uma história tão rica, a VV encontrou um lugar para lançar esta importante plataforma de dados grandes.

"Os proprietários nos fornecem comentários sobre as informações técnicas de um navio específico e agradecemos suas opiniões e experiência no mercado comercial". Assim como as casas possuem atributos que os diferenciam, os navios possuem características técnicas únicas que podem ter um impacto no preço de venda final do navio.

VesselsValue não é apenas uma lista de valores do navio. Como Georgina descreve: "Nós também estamos fornecendo muito mais dados de mercado e inteligência enrolados em torno disso, para realmente permitir que as pessoas adquiram a história completa, sem ter que pegar o telefone e chamar a sua rede".

VV é uma operação centrada no setor. Os jogadores da indústria sabem o que estão procurando enquanto navegam no site e pagam uma assinatura para acessar esses dados. "As informações são recalibradas todas as noites, então estamos fornecendo dados em tempo real o melhor possível pode. "

Cada noite a empresa recebe milhões de linhas de vendas relevantes e dados de mercado, incluindo feeds de satélite que rastreiam navios. Seu modelo faz ajustes para a idade, o tamanho, as características dos navios, o que parece ", por isso é específico da embarcação.

Não é um valor de referência, é um valor específico."

Essa informação específica é o que VV chama um Feature Score, "É aí que a arte da avaliação entra em jogo. O que alguém está disposto a pagar hoje, que premium ou desconto, pode mudar amanhã. Estamos constantemente trabalhando na manutenção de nossos bancos de dados e como devemos marcar os navios. " Esse é um feito notável considerando o alcance e a complexidade da indústria.

A transparência, a objetividade e os dados impulsionam o modelo, mas, "inevitavelmente haverá entrada heurística humana sobre isso. Recolhemos informações de corretores, fretadores, proprietários de navios, sociedades de classificação, seguradoras. Falamos com tantas pessoas como possivelmente podemos garantir que estamos no dinheiro quando se trata de tratar um navio de uma certa maneira.

VesselsValue ajuda os iniciados a ver a imagem geral e as influências do mercado regional. Eles podem então entrar em navios individuais e seus dados de vendas, quase de forma preditiva. No passado, um navio seria vendido, então as semanas passariam antes que outro navio similar fosse vendido. Foi quando as avaliações foram ajustadas. VesselsValue ajuda a preencher esses períodos escuros entre vendas, com dados relevantes que facilitam o processo de avaliação.

O envio é "tão volátil" que uma parte específica do cálculo está mudando constantemente, ou seja, o que um navio realmente está ganhando na água. O processo do VV contabiliza essas variáveis.

Georgina descobre que, cada vez mais, os dados publicados pelo VV ajudam a influenciar o cálculo das negociações.Eu suspeito que ele ajuda na transparência de uma forma que não estava disponível antes que VV fosse iniciado pelo CEO e fundador, Richard Rivlin.

VesselsValue mudou-se para o grande número de dados há dois anos com o lançamento do seu primeiro produto Satélite AIS chamado VV @. Dados importantes de fato. "Eu acho que recebemos cerca de catorze ou quinze milhões de linhas do Excel um dia de crua, o que chamamos de" dados bagunçados "dos proprietários de satélites. Nós o limpamos, analisamos, manipulamo-lo, entregamos-nos ao nosso bancos de dados de vendas e navios e todas as outras coisas que armazenamos, nossa equipe pode começar a fazer análises muito mais sofisticadas.

Podemos alimentar nossas macro tendências de análise que estão influenciando a oferta e a demanda ".

VV rastreia alguns 33, 000 embarcações, na água, nos portos e nos estaleiros navais. Eles podem olhar para um navio específico, ou no lado quantitativo, olhar para segmentos e tipos.

"Podemos ver todos os navios, mesmo em águas profundas. Podemos combinar dados terrestres com o que os navios estão realmente fazendo.

Podemos analisar os fluxos comerciais e assessorar os proprietários no gerenciamento de frota."

Novos platôs < Georgina estudou política na universidade e fez a transição para o transporte depois de conhecer o fundador carismático. "Ninguém estava fazendo o que Richard estava falando, então eu estava muito animado para fazer parte disso. O desafio no começo foi convencer aqueles que viram o envio como uma arte de que uma máquina poderia ser uma ferramenta útil, precisa e vital. Nós podemos demonstrar nossa precisão com nossas avaliações até o dia da venda. "

VesselsValue adquire informações sobre vendas bem antes de ler sobre isso na imprensa. Este é um componente crítico do seu sucesso. A rede de corretores / fretadores / proprietários conhece primeiro essas ofertas e o verdadeiro negócio por trás delas. VV obtém esta informação atual de uma empresa irmã, a Seasure Shipbroking Ltd, outra criação do Sr. Rivlin.

Meta Thinking

"Eu tenho que ser de mente aberta, todos os dias. Existem algumas pessoas-chave que estiveram aqui desde o início. Vamos cometer erros, mas não estamos inclinados contra Cumprimos o que decidimos no dia anterior. Estamos crescendo rapidamente porque estamos sempre abertos a tentar algo mais. Queremos mudar alguns dos processos tradicionais, então estamos dispostos a mudar, adaptar e empurrar fronteiras ".

Georgina e seus colegas estão imersos nos trabalhos que eles amam e no mercado de frete mais amplo. "Isso nos dá uma grande credibilidade para sermos tão informados quanto possamos ser. Estamos constantemente pensando sobre o que podemos fazer melhor ou como podemos vender melhor . Provavelmente estamos além de ser um start-up neste momento, mas ainda temos essa cultura, desafiando e inovando. Não importa quanto tempo alguém tenha estado com a empresa, a opinião deles é importante e vamos implementar uma nova idéia, independentemente de quem a apresentou.

VesselsValue lançará novos produtos inovadores, f Além disso, expandir o uso dos dados e análises do satélite AIS ". As avaliações no VesselsValue. com é o coração do que fazemos. Agora, somos os únicos a fazê-lo e isso não pode durar para sempre.Eu estou muito interessado em garantir que não se sacrificem pela qualidade desse serviço. "

Equilíbrio

" Quando começamos VesselsValue, éramos bastante pesados, mas acontece que naturalmente equilibrado e agora estamos aproximadamente 50/50. Essa não era uma decisão consciente, apenas funcionou. Você não pode generalizar e dizer que os homens fornecem essa qualidade ou as mulheres fornecem isso, mas, tendo um equilíbrio bastante igual entre homens e mulheres, é mais provável que você tenha um bom equilíbrio de qualidades ".

A empresa também está trabalhando com a comunidade local em seu novo escritório na Ilha de Wight, de onde o CEO é. "O IOW é um município que sofre de alto desemprego e há poucas oportunidades para os jovens que querem ficar na ilha, então o VV está fazendo unidades de recrutamento na área e exposição de jovens locais às possibilidades que uma empresa como VesselsValue pode oferecer.

Nós só precisamos promover nosso negócio mais para mostrar às mulheres, esta é uma indústria realmente excelente para fazer parte. Eu viajo e conheço as pessoas mais interessantes, especialmente as famílias de frete. As indústrias que parecem brilhantes e glamourosas nem sempre são assim e eu absolutamente tento fazer as pessoas abertas em procurar carreiras em diferentes indústrias. Eu sou muito apaixonada por isso.

Somos uma empresa flexível, disposta a ser corajosa com nossas decisões. Estamos constantemente empurrando-nos e desenvolvendo rapidamente. Estamos à frente do jogo e planejamos ficar lá. "

A VV está entrando em um novo escritório em junho, então fique atento para mais desenvolvimentos desta empresa ambiciosa e de ponta.

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• Joe Hefferon é um escritor e capitão da polícia aposentada que morava em Toms River, Nova Jersey. Ele completou recentemente uma novela

The Unlost

, que será lançada em 2015. Hefferon é um escritor convidado regular e publicou uma série de artigos com mulheres inspiradoras. Ele pode ser alcançado no hefferon. Joe @ gmail.com ou Twitter: @HefferonJoe