Navy Hospital

Os navios hospitalares estiveram no arsenal de navios dos Estados Unidos dentro do exército e da marinha desde os primeiros dias da formação do país. Os navios hospitalares atuais ainda estão ativos hoje no USNS Mercy fora da base naval da costa oeste de San Diego e USNS Comfort fora da base naval Norfolk da costa leste. Estas são, na verdade, as terceiras versões desses navios com os seus dois nomes que serviram tanto na Primeira Guerra Mundial quanto na Segunda Guerra Mundial, respectivamente.

O terceiro USNS Mercy e USNS Comfort são os únicos dois navios hospitalares ativos no Departamento de Defesa. Aqui está uma história detalhada dos navios hospitalares dos Estados Unidos desde os primeiros dias do país até o presente dia:

História dos navios hospitalares dos Estados Unidos

Antes da segunda Convenção de Genebra de 1906 e da Convenção de Haia de 1907, em que o Hospital Ships foi reconhecido como tendo um status especial, a Marinha tinha pelo menos 6 navios hospitalares designados -

USS Intrepid (1798), um golpe capturado na Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra da Barbary.

USS Ben Morgan (1826), uma escuna adquirida pela Marinha da União durante a Guerra Civil Americana.

USS Pawnee (1859), um sloop-of-war na Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra Civil Americana.

USS Red Rover (1859), um navio a vapor de Estados Unidos de confederação de 650 toneladas que a Marinha dos Estados Unidos capturou e reutilizou.

USS Home (1862), um navio a vapor grande comprado pela Marinha da União durante a Guerra Civil Americana.

USS Alívio (1896), que começou como o navio de passageiros John Englis que foi comprado pelo Exército dos Estados Unidos e em 1902 adquirido pela Marinha. Em 1918, ela foi renomeada Repose para permitir que o nome Relief seja atribuído a AH-1 USS Relevo .

Além disso, na Guerra Civil, havia navio a vapor Estrela do Oeste que era usada pela Marinha dos Estados Confederados como CSS São Felipe , servindo como estação naval e hospital navio.

Durante a primeira Guerra Mundial (aka "The Great War"), entre novembro de 1918 e março de 1919, três navios hospitalares operados pela equipe da Marinha dos Estados Unidos, USS USS Comfort , USS Mercy < e USS Solace ) evacuaram pacientes da Europa para os Estados Unidos. Desde as Convenções de Genebra, a Marinha possui apenas 20 navios hospitalares. Alguns foram usados ​​por um curto período de tempo, alguns colocados em lay-up e reativados quando necessário. A maioria estava no serviço durante a Segunda Guerra Mundial. O primeiro navio da U. S. Navy projetado e construído a partir da quilha como um navio hospitalar foi o anteriormente mencionado AH-1 USS

Relevo

, encomendado em 1920 em 28 de dezembro. Na época, Relief era um dos navios hospitalares mais modernos e melhor equipados do mundo com todas as instalações de um hospital moderno da costa e com uma capacidade de cama de 550 pacientes. AH-1 USS Alívio

(1920-1946) - projetado e construído em 1918 como um navio hospitalar com capacidade para 500 pacientes. AH-2 USS Solace

(1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - antigo navio a vapor crioulo , convertido em um navio hospitalar com capacidade para aproximadamente 200 pacientes . Observado como sendo o primeiro navio da Marinha a voar a bandeira da Cruz Vermelha de Genebra. AH-3 USS Conforto

(1907-1917) - antigo USAT Havana , transferido do Exército para a Marinha e convertido em um navio hospitalar com capacidade para 500 pacientes. Observado como um dos dois primeiros navios hospitalares da Marinha a ter enfermeiras a bordo. AH-4 USS

Mercy

(1917) - antigo USAT Saratoga , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 500 pacientes. Observado como um dos dois primeiros navios hospitalares da Marinha a ter enfermeiras a bordo. AH-5 USS Solace

(1941-1946) - antigo navio de passageiros Iroquois , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 450 pacientes. AH-6 USS Comfort

(1944-1946) - antigo cargueiro, convertido em um navio hospitalar com capacidade para 400 pacientes. AH-7 USS Hope

(1944-1946) - antigo cargueiro, convertido em um navio hospitalar com capacidade para 400 pacientes. AH-8 USS Mercy

(1944-1946) - antigo cargueiro, convertido em um navio hospitalar com capacidade para 400 pacientes. AH-9 USS Bountiful

(1944-1946) - ex-tropel Henderson , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 477 pacientes. AH-10 USS Samaritano

(1944-1946) - antigo transporte de tropas USS Chaumont (AP-5), convertido em um navio hospitalar com capacidade para 394 pacientes. AH-11 USS Refúgio

(1944-1946) - antigo navio de passageiros Kenmore , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 626 pacientes. AH-12 USS Haven

(1945-1947 *), (1950-1957) - antigo cargueiro Marine Hawk , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 802 pacientes. AH-13 USS Benevolência

(1945-1947 *) - antigo cargueiro Leão Marinho , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 800 pacientes. AH-14 USS Tranquility

(1945-1946 *) - antigo cargueiro Marine Dolphin , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 802 pacientes. AH-15 USS Consolation

(1945-1946 *, 1950-1955) - antigo cargueiro Morsa Marinha , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 800 pacientes. AH-16 USS Repose

(1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - antigo cargueiro, convertido em um navio hospitalar com capacidade para 800 pacientes. AH-17 USS Santuário

(1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - antigo cargueiro Coruja Marinha , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 796 pacientes . AH-18 USS Resgate

(1945-1946 *) - antigo navio de passageiros São João , convertido em um navio hospitalar com capacidade para 792 pacientes. T-AH-19 USNS Mercy

(1986-presente) - antigo supertanker de classe de San Clemente Valor , convertido em navio hospitalar com 12 salas de operação totalmente equipadas, uma 1, Instalações hospitalares de milhares de camas, serviços radiológicos digitais, um laboratório médico, uma farmácia, um laboratório de optometria, uma enfermaria de cuidados intensivos, serviços dentários, um scanner de TC, um necrotério e duas plantas produtoras de oxigênio. T-AH-20 USNS Comfort

(1987-presente) - antigo superpetrole de classe de San Clemente Rose City , convertido em navio hospitalar com 12 salas de operação totalmente equipadas, uma 1 Instalações hospitalares de 000 camas, serviços radiológicos digitais, laboratório médico, farmácia, laboratório de optometria, sala de cuidados intensivos, serviços odontológicos, tomografia computadorizada, necrotério e duas plantas produtoras de oxigênio. Mais detalhes sobre os dois navios do Hospital da Marinha, Mercy

e Comfort . Ambos os navios estão equipados com um convés de helicóptero capaz de desembarcar grandes helicópteros militares (como o CH-53D, CH-53E e MH-53E Sea Stallions -, além do Mi-17 Hip). Os navios também têm portos laterais para enfrentar pacientes no mar. Eles são enormes, equivalentes ao auge de um prédio de 10 andares e quase o comprimento de três campos de futebol (apenas um pouco tímido, com 894 pés de comprimento) e deslocam 69, 360 toneladas. Os navios são operados pelo Military Sealift Command. * Estes navios notáveis ​​tiveram uma designação temporária de APH de novembro de 1945 a janeiro de 1946, como parte da operação Magic Carpet. Os números do casco também foram temporariamente alterados -, AH-12 como APH-112, AH-13 como APH-113, AH-14 como APH-114, AH-15 como APH-115, AH-17 como APH-117 e AH-18 como APH-118. Conclusão

Durante as Grandes Guerras do século XX, houve uma grande necessidade de navios hospitalares, pois milhões de americanos e nossos Aliados eram guerra. Agora, esses navios costumam ser usados ​​em uma crise humanitária, como desastres naturais como furacões no Haiti, mas também o desenvolvimento da Promessa Contínua para as Ilhas Central, Sul Americana e do Caribe. No entanto, o USNS Comfort and Mercy se implantou no Persa durante a Tempestade no Deserto em 1991, bem como durante a Liberdade do Iraque em 2003.