Três tipos de asfalto de Mistura a quente

Amplamente utilizado para sua conveniência, asfalto de mistura quente, é o pavimento flexível usado mais comum nos EUA. Também é conhecido como blacktop ou betume, e às vezes apenas mistura a quente. Os pavimentos de mistura quente são classificados principalmente como misturas graduadas densas, misturas de matriz de pedra e asfalto de mistura quente de graduação aberta. Existem também outros tipos de asfalto, mas são limitados a trabalhos de manutenção e reabilitação.

Dense-Graded Mixes

Esta mistura de asfalto quente é a mistura mais comum utilizada porque pode fornecer excelentes características impermeáveis ​​que permitem que a água escorra da área de superfície.

O nome vem do tamanho agregado usado ao misturar as matérias-primas para produzir a composição asfáltica. Também pode ser subdividido como graduação fina ou gradativa, dependendo da maioria dos agregados no produto final.

Este tipo de asfalto é ideal para todas as condições de tráfego e tem um ótimo desempenho em condições estruturais, fricção e necessidades de revestimento e reparação.

Stone Matrix Asphalt

Esta mistura foi desenvolvida para maximizar a resistência à corrosão e ter uma grande durabilidade. Devido ao processo de produção, esta mistura de asfalto é mais dispendiosa do que as misturas graduadas regulares. Seu design é baseado em maior teor de asfalto, aglutinante de asfalto modificado e fibras. Este tipo de asfalto tem sido usado desde 1980 e pode ser usado em inúmeras aplicações rodoviárias e de automóveis.

Devido aos seus altos custos, recomenda-se que seja usado em rotas interestaduais de alto volume para obter benefícios de sua durabilidade e resistência.

Também aumentará a segurança do condutor devido às impressionantes capacidades de fricção com pneus; Também minimizará o ruído dos pneus e reduzirá o rachamento reflexivo.

Os materiais minerais de enchimento e aditivos são utilizados para minimizar a drenagem do depósito de asfalto durante a construção, ao mesmo tempo que aumenta a quantidade de aglutinante de asfalto usado na mistura e para melhorar a durabilidade da mistura.

Misturas de graduação aberta

A diferença dos dois primeiros com as misturas de graduação aberta é a característica de permeabilidade. Este asfalto de mistura quente é projetado apenas com pedra esmagada e alguns grãos de areia na mistura. Existem duas principais classificações deste tipo de mistura:

• Curso de fricção de graduação aberta - O requisito mínimo de vazios de ar é de 15% e nenhuma porcentagem máxima de vazio de ar é especificada . Esta mistura é usada apenas para cursos de superfície. Tem um acabamento superficial mais suave do que o denso-classificado. Seu baixo custo de colocação neutraliza o alto custo de produção. No entanto, certifique-se de que você não está obstruindo ou selando os poros, pois esta ação reduzirá drasticamente e degradará o desempenho e a estabilidade do asfalto.
• Bases permeáveis ​​tratadas com asfalto - É usado apenas em betão de cimento de cimento de pedra ou de cimento de densidade, para drenagem.É usado para fins de drenagem abaixo de denso grau, mistura de pedra ou concreto de cimento Portland.

Dicas de construção para a colocação de asfalto

Agora que você conhece os três principais tipos de asfalto, você precisa estar ciente das dicas a seguir durante o processo de construção. Em primeiro lugar, o asfalto de mistura quente deve ser transportado de uma planta próxima para o local de trabalho, e quanto mais próximo for o melhor para manter temperaturas adequadas.

Certifique-se de adicionar um produto não petrolífero à sua cama do caminhão para evitar que a mistura fique na superfície do caminhão. Recomenda-se a preparação da superfície antes de colocar a nova mistura de asfalto por moagem da área.

O processo irá remover superfícies antigas, proporcionando uma melhor área de aderência para a nova camada de asfalto colocada. Um benefício adicional do processo de moagem é que permitirá que a água flua corretamente para travar e calhas mantendo as características de drenagem da área e da superfície da estrada.

O processo de compactação precisa ser cuidadosamente feito para evitar a deterioração do pavimento e deve começar enquanto a mistura ainda está quente para obter melhores resultados. Use rolos pneumáticos ou de aço para obter melhores resultados. Certifique-se de verificar a densidade do asfalto antes de concluir para determinar se o tráfego pode ou não ser permitido na superfície do pavimento.