Perfil da carreira: Serviços médicos aeroespaciais da Força Aérea

Como os homens de guerra da Marinha, os aviadores que se alistram para o Código Especial da Força Aérea (AFSC) 4N0X1 - Especialistas em serviços médicos aeroespaciais - têm uma ordem alta à frente deles. Sua carreira é um guarda-chuva para numerosas especializações de dever que correm a gama de serviços médicos de técnico médico de emergência para enfermeira prática licenciada.

Deveres e responsabilidades

O especialista em serviços médicos da Força aérea pode trabalhar no chão ou no ar.

Em geral, eles são considerados parte da equipe de enfermagem, mas seus deveres podem ser muitos e variados:

• Os deveres básicos inerentes a qualquer ambiente médico incluem gerenciar registros de pacientes, tomar sinais vitais, e gerenciar o atendimento ao paciente, um membro da equipe ou líder da admissão à alta. Isso pode incluir cuidados pós-operatórios, suporte de vida de emergência e até mesmo cuidar de pacientes mortos ou moribundos e seus familiares.
• Especialistas em serviços médicos também participam e lideram exercícios de treinamento para outros funcionários. De acordo com o Manual de Classificação Alferida da Força Aérea, esse tipo de treinamento inclui "suporte de vida básico … treinamento periódico em desastre, treinos de incêndio e procedimentos de evacuação … [e] áreas como técnico de emergência médica e cuidados de amigos de ajuda própria". > Alguns aviadores também podem ser chamados a atuar como técnicos médicos de serviço independente (IDMTs), operando sem a supervisão de um médico em postagens pequenas ou remotas. Nesses casos, tudo cai no IDMT, incluindo "farmácia, laboratório, bioenvironmental, saúde pública, logística médica e tarefas de administração médica".

Então, é claro, um aviador no AFSC 4N0X1 também pode se especializar como enfermeira prática licenciada (LPN). Embora faltem a comissão do oficial e a independência de enfermeiras registradas (RNs) nas forças armadas, uma LPN detém um lugar valorizado na equipe de enfermagem. Ele ou ela desempenha muitas funções de cuidados de enfermagem, liberando RNs para se concentrar em funções exclusivas de suas licenças, como avaliação de pacientes e ensino.

Finalmente, os aviadores do serviço médico aeroespacial podem desempenhar outras funções especializadas, como evacuação aeromédica, alergia e imunização, diagnóstico de neurologia, cuidados intensivos, tratamento hiperbárico e hemodiálise.

• Requisitos militares

Um diploma do ensino médio ou GED coloca os candidatos na corrida inicial para o alistamento como aviadores de serviços médicos aeroespaciais, e o Manual de Classificação Alferida também acrescenta que pode ser que os interessados ​​no campo tenham "cursos em geral ciência, biologia, psicologia e química "sob seus cintos.

Além disso, ao tomar a Bateria de Aptidão Profissional de Serviços Armados (ASVAB), Rod Powers nos diz que os enlistas interessados ​​neste campo de carreira devem apontar para um escore de aptidão geral - baseado no raciocínio aritmético e expressão verbal - de 44 ou superior.

É necessária uma licença para operar veículos motorizados do governo. Embora você receba esse treinamento e licenciamento uma vez alistados, provavelmente não é uma má idéia já ter uma carteira de motorista e alguma experiência na estrada. Finalmente, aqueles que se deslocam para a especialidade de neurologia em serviços médicos devem ter "nenhum registro de instabilidade emocional".

Educação

Embora você primeiro compareça ao campo de treinamento, o treinamento técnico real começa no Campus de Educação e Treinamento Médico ( METC) no Fort Sam Houston, Texas, onde o pessoal médico de todos os ramos dos serviços se reúne para aprender e aprimorar suas habilidades.

Os tempos de treinamento podem variar dependendo do progresso do aluno e da carreira profissional individual. Inicialmente, é uma boa aposta, qualquer 4N0X1 começará com o programa básico de técnicos médicos da METC, que também ensina os Corps de Marinha. O conteúdo do curso se concentra em assuntos médicos gerais como "terminologia médica, anatomia e fisiologia, [e] suporte básico de vida", com foco nas funções de técnico de emergência médica. Ao contrário dos homens de corpo, os especialistas em serviços médicos da Força Aérea continuam em uma segunda fase do programa, que depende da experiência clínica prática em instalações médicas militares.

Os aviadores que fazem um longo curso para uma carreira militar provavelmente irão voltar para o METC várias vezes para o treinamento de acompanhamento, especialmente ao escolher se especializar em áreas como a neurologia ou prática da LPN.

Certificações e Outlook

Certificações e licenciamentos são mais do que apenas uma vantagem de retomar para aqueles que querem transição para uma carreira civil, eles são um requisito para a progressão na Força Aérea.

Para os níveis de promoção para o aprendiz, jornalista e artesão do AFSC 4N0X1, os aviadores têm

requeridos para possuir uma licença básica de técnico de emergência médica (EMT-B). Claro, os indivíduos também podem ir acima e além, ganhando o licenciado como paramédico. Não esqueça, é claro, que, através da experiência, do treinamento e de alguma educação fora do serviço, um aviador em serviços médicos também tem uma boa chance de ganhar um diploma e sentar-se para o exame para se tornar um LPN - um indústria de crescimento mais rápido do que a média no setor civil, de acordo com Dawn Rosenberg McKay.