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Como o nome sugere, um mecânico de equipamentos de engenharia naval é responsável pela manutenção e reparos em veículos com motores a diesel. É considerada uma especialidade de ocupação militar primária (MOS) e a faixa de classificação para a mecânica de equipamentos de engenheiro nos fuzileiros navais vai de privada até sargento de pessoal.
Pense neste trabalho como semelhante a um mecânico de garagem. Eles conhecem os veículos motorizados sob seus cuidados, dentro e fora, para realizar manutenção preventiva e fazer reparos.
Eles trabalharão com uma grande variedade de veículos a motor diferentes, de motores diesel e gasolina e equipamentos de construção a diesel, como tratores, pás elétricas e máquinas rodoviárias.
Eles também podem trabalhar e reparar equipamentos especializados, como compressores de ar, misturadores de concreto e outros equipamentos de construção motorizados ou rebocados. Obviamente, ter uma mecânica em um ramo do exército que tem que ser uma batalha pronto, com pouca atenção, ajuda a manter as coisas funcionando sem problemas.
Existem alguns veículos no corpo de fuzileiros navais que o engenheiro mecânico de equipamentos não trabalha, obviamente, incluindo veículos anti-assaltos anfíbios (AAV). Existem outras especialidades de trabalho que funcionam em outros tipos específicos de veículos, alguns dos quais estão listados abaixo.
Qualquer pessoa interessada em buscar o trabalho do equipamento de engenheiro nos Marines seria bem servida por ter algum conhecimento de veículos e motores antes de se alistar.
Isso provavelmente será útil durante o treinamento formal sobre os veículos militares que esses fuzileiros navais são responsáveis, bem como dentro do próprio trabalho.
Requisitos de Trabalho para MOS 1341
Para ser um mecânico de equipamentos de engenharia nos Marines, os recrutas precisarão de uma contagem de manutenção mecânica (MM) da Bateria de Aptidão Profissional de Serviços Armados (ASVAB) de 95 ou superior.
Uma vez que completaram o treinamento básico, os recrutas completarão o curso de reparação de equipamentos de construção, no destacamento do Marinho na Escola de Engenharia do Exército de U. S., em Fort Leonard Wood, Missouri.
Além disso, a mecânica do equipamento do engenheiro precisa ter uma visão de cor normal.
Empregos semelhantes ao MOS 1341
Um trabalho relacionado ao mecânico de equipamentos de engenharia é MOS 1345, o operador de equipamentos de engenharia. Os fuzileiros navais neste trabalho são encarregados de operar equipamentos de construção de engenharia motorizada a motor de gasolina ou motor diesel, auto-propelidos, arrumados e rebocados.
Isso pode incluir acessórios e equipamentos aliados utilizados em operações de terraplanagem, classificação, escavação, registro, limpeza e desembarque. Estes são veículos muito maiores e mais especializados do que os usados por seus homólogos no MOS 1341.
Há também o MOS 2146, que é o principal reparador / técnico do bloco de batalha (MBT).Os deveres neste trabalho incluem a manutenção de veículos de veículos militares muito maiores e ainda mais especializados, como o retriever de tanque MBT e a ponte lançada veículo blindado.
Os fuzileiros navais têm uma grande variedade de veículos que usam para o combate e as operações do dia-a-dia. Ter mecânica com habilidades especializadas para cada veículo em questão faz sentido para evitar quebras e outros problemas que possam levar a atrasar e comprometer missões.
Departamento de Códigos de Ocupação Trabalhista
Construction-Equipment Mechanic 620. 261-022.
Diesel Mechanic 625. 281-010.
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Main Battle Tank Repairer / Technician, 2146.
Informações acima da derivada de MCBUL 1200, partes 2 e 3
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