Marinha Uniform History - Origins and Evolution

Como a Marinha obteve suas tradições uniformes? Embora existam muitos mitos e lendas em torno de como eles surgiram, aqui estão as informações fornecidas pela Marinha dos Estados Unidos.

Cores da Marinha

As cores da Marinha foram estabelecidas em 27 de agosto de 1802, quando o Secretário da Marinha assinou uma instrução que definiu um padrão para o vestido da Marinha da U. S. em Azul e Ouro.

Regulamentos Uniformes da Marinha

A primeira instrução de uniforme para a Marinha de U. S. foi emitida pelo Secretário de Guerra em 24 de agosto de 1791.

Forneceu um vestido distintivo para os oficiais que comandariam os navios da Marinha Federal. A instrução não incluía um uniforme para o alista, embora existisse um certo grau de uniformidade. O vestido habitual de um marinheiro era composto por uma jaqueta curta, camisa, colete, calças longas e um chapéu preto e baixo coroado.

Fouled Anchor

A escuridão como uma insígnia naval teve seu começo como o selo de Lord Howard de Effingham. Ele foi o Lord Almirante da Inglaterra no momento da derrota da Armada Espanhola em 1588. Durante este período, o selo pessoal de um grande oficial de estado foi adotado como o selo de seu escritório. A âncora contaminada continua a ser o selo oficial do Senhor Almirante da Grã-Bretanha. Quando este escritório se tornou parte do atual Conselho de Almirantado, o selo foi mantido - em botões, selos oficiais e emblemas de boné. A adoção da Marinha deste símbolo e de muitos outros costumes pode ser diretamente atribuída à influência da tradição naval britânica.

A âncora contaminada está entre eles.

Khaki

Khaki originou-se em 1845 na Índia, onde soldados britânicos embebiram uniformes brancos em lodo, café e pó de curry para misturar-se com a paisagem. Khakis fez sua estréia na Marinha dos EUA em 1912, quando foram usados ​​por aviadores navais e foram adotados para submarinos em 1931.

Em 1941, a Marinha aprovou khakis para o desgaste na estação por oficiais superiores e logo após os chefes de Pearl Harbor e os oficiais foram autorizados a usar khakis em terra na liberdade.

Sapatos marrons

Em 1913, os sapatos altos de couro bronze apareceram pela primeira vez em regulamentos uniformes e foram autorizados para uso por aviadores com khakis. A cor mudou para marrom castanho escuro em 1922. Os uniformes exclusivos da comunidade da aviação foram abolidos na década de 1920 e reintegrados na década de 1930. A cor autorizada dos sapatos aviadores alternou entre marrom e preto desde então.

Peacoat

O peacoat é uma versão em tempo frio do primeiro uniforme autorizado, o casaco de ervilha. Um casaco quente e pesado feito de pano "Pee" ou pano "Pilot", um tipo de pano azul rasgado com uma soneca de um lado.

Calças Bell-Bottom

Costuma-se acreditar que as calças foram introduzidas em 1817 para permitir que os homens as rolem acima do joelho ao lavar os decks e para facilitar a remoção em uma pressa quando forçado a abandone o navio ou seja lavado ao mar.As calças podem ser usadas como um salvavidas ao aninhar as pernas.

Treze Botões nas Calças

Não há relação entre os 13 botões nas calças e as 13 colônias originais.

Antes de 1894, as calças tinham apenas sete botões e no início dos anos 1800 tinham 15 botões. Não foi até que a frente da amplitude foi ampliada que os 13 botões foram adicionados ao uniforme e só então para adicionar simetria de design.

Chapéu branco

Em 1852, uma capa branca foi adicionada ao chapéu azul suave sem visor. Em 1866, um chapéu de palha de sennet branco foi autorizado como item adicional. Durante a década de 1880, o "chapéu de marinheiro" branco apareceu como um item de abóbada de baixo rolo feito de peças em forma de cunha para substituir o chapéu de palha. A tela foi eventualmente substituída pelo algodão como um material mais barato e mais confortável. Muitas queixas sobre a qualidade e a construção levaram a modificações que terminaram no chapéu branco atualmente usado.

Oficiais Estrelas

As estrelas dos oficiais foram primeiro aprovadas em uniforme de oficiais de linha em 28 de janeiro de 1864.

Todas as regulamentações desde 1873 especificaram que um raio indicaria para baixo em direção à faixa de ouro na manga. A razão para isto é desconhecida.

Estrelas do CPO

As estrelas do CPO foram introduzidas com a criação do SCPO e MCPO. O raciocínio para as estrelas apontadas para um raio é desconhecido, no entanto, as indicações indicam o seguimento do padrão de oficiais de linha.

Flaps de ligação

O colar originou-se como uma capa de proteção para o revestimento para protegê-lo da graxa ou pó normalmente usado pelos marinheiros para segurar o cabelo no lugar.

Stripes and Stars on Jumper Uniforms

Em 18 de janeiro de 1876, o Contra-Almirante Stephen B. Luce recomendou um colar com estrelas e listras como substituto do colarinho comum usado nas roupas de marinheiros. Três tiras no colar foram propostas para todas as notas, com as listras nos punhos para o grau indicado. Uma faixa para E-1, etc.

Distintas Marcas / Distintivos de Rating

Em 1841, as insígnias chamadas "marcas distintivas" foram prescritas pela primeira vez como parte do uniforme oficial. Um emblema de águia e âncora, um precursor do distintivo de classificação, foi a primeira marca distintiva. Em 1886 foram estabelecidos crachás de classificação, e outras 15 marcas de especialidades também foram fornecidas para cobrir as diferentes classificações. Em 1 de abril de 1893, os pequenos oficiais foram reclassificados e a classificação do principal mestiço foi estabelecida. Até 1949, os crachás de classificação eram usados ​​na manga direita ou esquerda, dependendo se a pessoa em questão estivesse no relógio de estibordo ou porto. Desde fevereiro de 1948, todas as marcas distintivas foram usadas na manga esquerda entre o ombro e o cotovelo.

Taxas do braço direito

Estas foram estabelecidas em 1841 e desestabilizadas em 2 de abril de 1949, originalmente significavam homens do ramo Seaman. Durante a Segunda Guerra Mundial, essas taxas incluíam o Boatswains Mate, o Capitão Turret, Signalman, Gunners Mate, Fire Controlman, Quartermaster, Mineman e Torpedomans Mate. Outras classificações usavam taxas na manga esquerda.

Chapéus planos

Primeiro autorizado em 1852, o chapéu achatado foi eliminado em 1 de abril de 1963 devido a materiais não disponíveis.Os chapéus originais tinham nomes de unidades na parte da frente, no entanto, os nomes das unidades foram retirados em janeiro de 1941.

Men's Neckerchief

O lenço negro ou bandana apareceu pela primeira vez já no século 16 e foi utilizado como banda de suor e fechamento de coleira. O preto era a cor predominante, pois era prático e não mostrava a sujeira prontamente. Não há verdade para o mito de que o lenço negro foi projetado como sinal de luto pela morte do Almirante Nelsons.

Neckerchief Square Knot

Não há significado histórico para o nó, além de ser um nó amplamente utilizado por marinheiros que apresenta uma aparência uniforme.

Dungarees

Em 1901, os regulamentos autorizaram o primeiro uso de jeans e calças jeans, e os regulamentos de 1913 permitiram originalmente que a roupa do dungare fosse usada por ambos os oficiais e alistada com o chapéu do dia.

Mulheres alistadas

O primeiro uniforme feminino alistado era composto de um único casaco preto, azul no inverno e branco no verão, saias longas com gull e um chapéu de marinheiro reto, feltro azul no inverno e palha branca no verão , sapatos pretos e meias.

Command at Sea Pin

Fundado em 1960 para reconhecer as responsabilidades colocadas sobre os oficiais da Marinha que estão no comando, ou que comandaram com sucesso, navios e esquadrões de aeronaves da frota. As partes componentes, um galhardete de comissão, uma âncora e a estrela de linha, estavam determinados a ser ideais para um projeto que seria simbólico na identificação pronta dos oficiais que alcançaram o título altamente cobiçado e responsável do Comandante de nosso unidades comissionadas no mar.

Uniforme Verde da Aviação

Em setembro de 1917, o uniforme verde da "Floresta" do Corpo de Marinha da U. S. foi autorizado para oficiais de aviação como um uniforme de trabalho de inverno. O uso mais antigo do uniforme por homens alistados veio em 1941, quando os oficiais-chefe de classe designados como Pilotos da Aviação Naval foram autorizados a usar o uniforme. Na NOV 1985, o Aviation Working Greens foi autorizado para uso feminino na comunidade da aviação.

Clothes Stops

Um cabo de pequeno diâmetro, aproximadamente 12 polegadas, usado para amarrar a roupa para uma linha de roupas. O pino da roupa da Marinha adiantado. Empréstimos em recrutamento até 1973.

Navy Navy Uniforms

Os uniformes cinzentos no mesmo estilo que os caqui foram introduzidos pela primeira vez em 16 de abril de 1943 como uniforme de oficiais. Em 3 de junho de 1943, o uniforme foi ampliado para incluir os principais oficiais mestiços. Em 31 de março de 1944, os cozinheiros e os mordomos podiam usar o uniforme cinza. A Marinha aboliu o uso de "cinzas" em 15 de outubro de 1949.

Cocked Hat

Um chapéu usado por oficiais com uniformes cerimoniais comumente chamados de "chapéu para a frente e para trás". Durante os anos 1700, o chapéu foi usado paralelamente aos ombros, mas no 1800 foi modificado para ser usado com os pontos para a frente e para trás. O uso do chapéu galo foi interrompido em 12 de outubro de 1940.

Havelock

O havelock é uma capa protetora usada pelas mulheres em cima da tampa combinada para proporcionar proteção contra o frio.Às vezes referido como o chapéu "Lawrence of Arabia" porque caiu ao comprimento dos ombros à maneira de um capuz. Um capuz de chuva também foi emitido para fornecer proteção contra chuva. Descontinuado em 1981.

Cutlass

Um sabre curto com uma lâmina de corte e impulso e uma grande guarda mão. Emitido aos homens alistados como uma armadilha e mantido em arsenais navais até o início da Segunda Guerra Mundial. As armas foram oficialmente declaradas obsoletas em 1949. O Cutlass foi considerado um item de problema organizacional, mas nunca foi considerado parte do uniforme alistado.

Águia em Corvos / Dispositivos

Durante muitos anos, a U. S. especificou formas modificadas da Águia Napoleônica nos dispositivos e insígnias usados ​​para distinguir as várias classificações e classificações de homens e oficiais alistados. Esta águia costumava ser moldada, estampada ou bordada de frente para a esquerda e a mesma prática era usada pela Marinha. Por que a águia napoleônica virada para a esquerda é desconhecida. Em 1941, a Marinha mudou as águias voltadas para seguir as regras heráldicas que se deparam com a direita em direção ao braço da espada do portador. Esta regra continua a ser aplicada ea águia agora está voltada para a frente ou para o direito do usuário.