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Operadores de sistemas de aviação não tripulados no Exército de U. S. são pilotos remotos de aviões de observação não tripulados que coletam informações usadas em táticas operacionais. Como especialistas em inteligência, são integrantes para fornecer ao pessoal do Exército informações sobre forças inimigas e áreas de batalha.
Deveres de Operadores de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (15W)
O operador de UAS supervisiona ou opera o veículo aéreo não tripulado (UAV), como o Veículo Aéreo Sem Maneira do Exército e sistemas de apoio para reunir inteligência para planejamento de missão, sensor de missão / operações de carga útil, lançamento, pilotagem remota e recuperação do veículo aéreo.
O Operador de Sistemas de Aeronaves também:
- Prepara e realiza missões de reconhecimento aéreo.
- Opera o sensor de missão / carga útil para a detecção de alvo.
- Planeja e analisa missões de voo.
- Implanta e reafirma o sistema terrestre e aéreo TUAV.
- Opera e executa a manutenção do nível do operador em equipamentos de comunicação, fontes de energia, veículos de roda leves e pesados e algumas operações de guindaste.
- Lança e recupera o veículo aereo, realiza verificações e procedimentos prévios, em vôo e pós-voo.
- Direciona o local da estação de controle do solo.
- Direciona a implantação de sistemas de lançamento e recuperação.
- Supervisiona e auxilia no reparo do quadro de ar.
- Coordena a evacuação e substituição de peças e itens finais.
Treinamento necessário para operadores de sistemas de aeronave não tripulados
O treinamento de emprego para um operador de veículo aéreo não tripulado requer 10 semanas de treinamento de combate básico e mais de 23 semanas de treinamento individual avançado com instruções no local de trabalho.
Parte desse tempo é gasto na sala de aula e no campo.
Algumas das habilidades que você aprenderá:
- Execução de missões de inteligência, vigilância e simulação de reconhecimento.
- Preparando mapas, gráficos e relatórios de inteligência.
- Analisando fotografias aéreas.
- Usando sistemas de computador.
Qualificações e Requisitos
| Índice ASVAB | 102 na área de aptidão Vigilância e Comunicações (SC) |
| Liquidação de Segurança | Segredo |
| Requisito de Força | Médio > Requisito de Perfil Físico |
| 222221 |
Os candidatos para MOS 15W também devem satisfazer os seguintes requisitos:
É necessária uma visão de cor normal.
- Deve ser cidadão dos EUA.
- Nunca foi membro do Corpo de Paz de U. S., exceto o especificado no Regulamento 614-200 do Exército, capítulo 1.
- Nenhum registro de condenação por tribunal marcial.
- Nenhum registro de condenação por um tribunal civil por qualquer infração além de violações de trânsito menores.
- Trabalhos relacionados aos operadores de sistemas de aeronave não tripulados (15W)
Relacionado ao trabalho do operador de sistemas de aeronaves não tripulados é o reparador de aeronave não tripulado (MOS 15E), que é o principal responsável pelas funções de manutenção em veículos aéreos não tripulados.Eles mantêm as aeronaves prontas para voar e asseguram sua capacidade de coletar e transmitir informações.
Ocupações civis similares
As habilidades que você aprende ajudarão a prepará-lo para uma carreira com agências do governo federal, como a Agência Central de Inteligência ou a Agência Nacional de Segurança. Também pode prepará-lo para outros campos, como pesquisa ou planejamento de negócios.
Opções para Recrutamento de Trabalho após o Exército
Depois de servir no Exército como especialista em internação / reassentamento, você pode ser elegível para emprego civil se inscrevendo no programa PaYS do Exército. O programa PaYS é uma opção de recrutamento que garante uma entrevista de emprego com empregados militares amigáveis que estão à procura de experiência e veteranos treinados para se juntarem à sua organização.
As organizações que participam do programa PaYS e buscam ativamente veteranos qualificados como funcionários incluem:
AAR Aircraft Services, Inc
- Lockheed Martin
- Raytheon Company
- L-3 Communications Linguist Operations & Suporte técnico