1P0X1 - Equipamentos de tripulação aérea - Descrições de trabalho da Força Aérea

Nota: A Força Aérea criou o campo de carreira 1P0X1 combinando 1T0X1, Life Support e 2A7X4, Equipamentos de sobrevivência.

Os especialistas em equipamentos de voo da tripulação aérea gerenciam, executam e agendam inspeções, manutenção e ajustes dos equipamentos de vôo da tripulação aérea (AFE), equipamentos de defesa química da aeronave (ACDE), suprimentos associados e inventários.

Os deveres realizados por esses especialistas incluem:

Inspeciona, mantém, embala e ajusta o equipamento de vôo da tripa aérea, como capacetes de vôo, máscaras de oxigênio, pára-quedas, dispositivos de flotação, kits de sobrevivência, dispositivos montados no capacete, visão noturna da tripa e outros sistemas oculares, anti-G vestuário, equipamento para proteção de olhos e equipes respiratórias, máscaras e máscaras de oxigênio de proteção biológica química e outros tipos de sistemas de defesa química AFE e tripa aérea. Repara componentes de tecido e borracha, incluindo roupas de proteção, barreiras de radiação térmica, equipamento de flotação e vários pára-quedas. Avalia problemas e determina a viabilidade de reparação ou substituição relacionada à inspeção e reparação de tecido, equipamento de borracha e pára-quedas. Avalia os pedidos de trabalho para fabricação de itens autorizados.

Instala e remove o AFE instalado pela aeronave. Usa vários tipos de equipamentos de teste, como altímetros, testadores de oxigênio, testadores de vazamento, testadores de rádio e outros tipos de testadores para realizar testes de confiabilidade em AFE e ACDE.

Mantém a documentação de inspeção e responsabilidade na AFE emitida para tripulações ou pré-posicionada em aeronaves.

Treinamento de Trabalho

Treinamento de Habilidades iniciais (Tech School) : a graduação da Escola Técnica AF resulta no prêmio de um nível de 3 habilidades (aprendiz). Na sequência do treinamento militar básico, o treinamento de habilidades iniciais é fornecido em um curso de residente de 3 níveis (aprendiz) ministrado no 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base, Texas (65 dias academicos).

Durante a escola técnica, os aviadores serão treinados sobre o seguinte: procedimentos de inspeção e manutenção da AFE; construção de pára-quedas; temperatura e umidade afetam em pára-quedas e outros tecidos; características de artigos de borracha; solvente, calor e pressão afetam em borracha; Manuseio, uso e disposição adequados de resíduos perigosos, materiais e pirotecnia; inspeção de aeronaves e inspeções de equipamentos de defesa química, montagem e manutenção; procedimentos de fornecimento; princípios de controle de contaminação; informações técnicas relacionadas, políticas, procedimentos, técnicas e equipamentos.

Treinamento de Certificação : Ao chegar no primeiro local de serviço, os aviadores estão matriculados em treinamento de atualização para o nível de 5 habilidades (journeyman).Este treinamento é uma combinação de certificação de tarefas no trabalho e inscrição em um curso de correspondência chamado Curso de Desenvolvimento de Carreira (CDC). Uma vez que o (s) treinador (es) do aviador certificaram que estão qualificados para executar todas as tarefas relacionadas a essa tarefa e, uma vez que completam o CDC, incluindo o teste final de livro fechado, eles são atualizados para o nível de 5 habilidades e são considerado "certificado" para realizar seu trabalho com mínima supervisão.

Para este AFSC, o treinamento de 5 níveis é de 15 meses.

Formação avançada : Ao atingir o grau de sargento-chefe, os aviadores são contratados em treinamento de nível de 7 (artesãos). Um artesão pode esperar preencher vários cargos de supervisão e administração, tais como o líder do turno, o elemento NCOIC (comissionado no comando), o superintendente de vôo e vários cargos da equipe. Para a atribuição do nível de 9 habilidades, os indivíduos devem possuir o cargo de sargento mestre sênior. Um nível de 9 pode esperar preencher cargos como o chefe do vôo, o superintendente e vários empregados do pessoal da NCOIC.

Tempo médio de promoção (Tempo no serviço)

Airman First Class (E-2): 6 meses
Senior Airman (E-4): 16 meses
Sargento-chefe (E-5): 5 09 anos
Sargento Técnico (E-6): 11. 34 anos
Sargento-mestre (E-7): 17. 45 anos
Sargento-mestre sênior (E-8): 20. 72 anos < Chefe de sargento mestre (E-9): 23. 13 anos
Obrigatório Score Composto ASVAB

: M-40 Requisito de Liquidação de Segurança

: Secret Outros Requisitos

• Qualificação para operar um veículo do governo <
• Visão de cor normal
• Capacidade de falar de forma clara e distinta
• A acuidade visual corrigível para 20/20
• Não há registro de claustrofobia ou tendências claustrofóbicas
• Deve ser elegível para receber autorização para carregar armas IAW AFI 31-207,
• Armamento e uso da força pelo pessoal da Força Aérea