Como os aviões são reciclados

A reciclagem de avião refere-se ao processo de colheita de peças e materiais de aeronaves em fim de vida. À medida que a indústria aérea procura tornar-se mais ecológica, além de reduzir custos, uma área de crescente interesse é a reciclagem de aeronaves. Com 12 000 aeronaves programadas para serem desmanteladas nas próximas duas décadas, a reciclagem desempenhará um papel maior.

As recicladoras de aeronaves removem vários componentes e materiais, incluindo compósitos de fibra de carbono e de fibra de carbono curtos e longos, alumínio, fios, têxteis e tapetes, trem de pouso, dispositivos eletrônicos, espuma, fluidos, titânio e ligas de aço, motores e outros componentes.

Os componentes mais valiosos são tipicamente os motores. As peças que podem ser reutilizadas ou remodeladas têm maior valor e fornecem a rentabilidade das operações de reciclagem, especialmente se o avião possuir registros de manutenção detalhados sobre a história dessas peças. A recuperação de outros materiais da carcaça ou concha da aeronave para reciclagem é menos lucrativa que a recuperação de peças. Embora ainda no início de seu ciclo de vida, a reciclagem de aeronaves está se tornando uma prioridade mais urgente à medida que mais e mais aviões aterrissem por um tempo final.

O processo de reciclagem do avião

O processo de reciclagem do avião começa com a atividade de desmantelamento não destrutivo. Em primeiro lugar, são retirados alguns itens facilmente removíveis, como assentos de passageiros, motores e outros componentes. Eventualmente, apenas a concha permanece. Nessa altura, uma enorme escavadeira derruba o vasto escudo do avião. Uma vez que partes diferentes da concha são divididas em pequenos pedaços, elas são transportadas para a próxima fase da reciclagem.

Existem vários tipos de metais a serem reciclados, bem como plásticos. É necessário um processo de triagem. Um ímã poderoso é usado para separar ferro e aço de alumínio e plásticos. Uma verificação manual final garante a classificação sem erros de todos os materiais. Uma vez que tudo esteja separado, cada um desses materiais é desviado para separar fluxos de reciclagem.

Eventualmente, esses metais reciclados podem ser introduzidos como matéria-prima para produzir uma variedade de itens.

Diferentes usos de peças de aviões de fim de serviço

• Uma vez recuperados e processados, materiais reutilizáveis ​​de aeronaves antigas são usados ​​para produzir produtos como placas de circuito, computadores e TVs.
• Algumas peças de avião podem ser recuperadas ou remodeladas para reutilização em aeronaves novas. Utilizar peças de aeronaves antigas, como carrinhos de galera, bandejas e caixas aéreas na montagem de novos aviões, podem ajudar os produtores de aeronaves a controlar os custos. Na verdade, as aeronaves estão cada vez mais sendo aposentadas no início da vida para colher peças, o que pode gerar mais receita do que a venda intacta.
• Cada vez mais, os aviões estão sendo projetados com a reutilização e a reciclagem em mente.

Outros benefícios dos aviões de reciclagem

• Reduz os requisitos de aterro sanitário, o consumo de recursos naturais e a demanda de energia.

• Garante a eliminação ecológica dos resíduos do avião e reduz a contaminação do ar, da água e do solo.

Associação de Comércio de Indústria de Reciclagem de Aviões

A Associação de Reciclagem de Frota de Aeronaves (AFRA) é reconhecida como a principal associação comercial global dedicada à promoção e busca de melhores práticas ambientais na reciclagem e recuperação de peças e materiais de aeronaves.

Estabeleceu-se em 2006 para assegurar uma gestão sustentável de motores de aeronaves e células de fim de vida. É a única associação comercial sem fins lucrativos cujas empresas membros se concentram no processamento de avião comercial em fim de vida. A AFRA recolhe, une, publica e promove a experiência coletiva de todos os seus membros como a Melhor Prática de Gestão. A AFRA garante uma maior colaboração e comunicação entre todas as suas empresas associadas. Até hoje, suas empresas membros contribuíram para que o avião 2000 fosse devolvido ao mercado.

Estatísticas da Indústria

• A AFRA estima que, nos próximos 20 anos, 12 000 aviões no valor de US $ 1. 3 trilhões serão no final da vida útil.
• Atualmente, 80-85 por cento de uma aeronave é reciclado, que foi inferior a 50 por cento apenas alguns anos atrás. AFRA visa aumentar esse número para 90% até o final de 2016.