A diferença entre aeronaves pesadas e grandes

Aeronaves pesadas versus grandes aeronaves: Qual a diferença?

Os aviões são divididos em diferentes categorias com base no peso da aeronave. É comum ouvir aeronaves referidas como "grandes" ou "pesadas", mas você conhece a diferença entre as duas? Aqui estão os fatores que a Administração Federal de Aviação (FAA) considera ao determinar a categoria de peso para diferentes aeronaves.

A primeira coisa a saber é que a FAA define as aeronaves (e suas características) de maneira diferente para os operadores de avião do que para os controladores de tráfego aéreo.

Por exemplo, o termo "pesado" é usado por controladores de tráfego aéreo para determinar os mínimos de separação, velocidades, taxas de escalada e outras características diversas das aeronaves. No entanto, o mesmo termo tem pouco significado para os pilotos, exceto para denotar que, quando um controlador de tráfego aéreo usa a palavra "pesado" em frente ao indicativo de um avião, o piloto deve aguardar a turbulência da vigília.

Heavy vs Large vs. Small Aircraft

Além disso, o termo "grande" em relação à aeronave significa uma coisa para os controladores de tráfego aéreo e outra coisa para pilotos.

A heavy , de acordo com a Política de Controle de Tráfego Aéreo da FAA, Ordem JO 7110. 65V, a partir de 3 de abril de 2014, é aquele que é capaz de decolagem em um Peso de 300, 000 libras ou mais. A palavra-chave é capaz - uma aeronave pode operar com menos de 300, 000 libras durante a decolagem e ainda ser classificada como "pesada" ao abrigo desta política de controle de tráfego aéreo.

A grande aeronave é um com um peso máximo de decolagem certificado de mais de 41, 000 libras e menos de 300 libras.

A pequena aeronave é uma com um peso máximo de decolagem certificado de 41, 000 libras.

Fonte: // www. faa. gov / air_traffic / publications / atpubs / atc / AppdxA. html

Para os pilotos, a definição de uma aeronave grande é retirada do Código de Regulamentos Federais, CFR 1. 1, que define uma aeronave de grande porte como aeronave com um peso máximo de decolagem certificado de mais de 12, 500 libras.

Em contraste, um avião pequeno é um com um peso de decolagem máximo certificado de 12, 500 libras. Então, por que isso importa?

Uma aplicação prática deste termo é determinar qual avião um piloto é certificado para voar, ou os privilégios e limitações de um piloto para o certificado de piloto específico. Um piloto que possui um certificado de Piloto de Piloto Privado de Piloto Terrestre, por exemplo, é legalmente autorizado a voar qualquer aeronave de motor único, exceto para aviões de grande porte ou turbo, o qual requer uma classificação de tipo específica. Todas as aeronaves grandes (acima de 12, 500 libras) exigem que um piloto tenha uma classificação de tipo específica para esse avião.

Fonte: // www. ecfr. gov / cgi-bin / text-idx? rgn = div8 & node = 14: 1. 0. 1. 1. 1. 0. 1. 1