Como escolher um ponto de pouso de emergência em um avião

Eles dizem que não é "se", mas "quando" você terá que pousar em um avião em outro lugar que não o aeroporto. E há muitos relatórios de acidentes que contam a história dos aterrissagens fora do campo bem-sucedidas. Durante o treino de voo, os alunos praticam aterragens de emergência ou fora do campo com freqüência para se preparar no caso de uma emergência real. Quando foi a última vez que praticou um procedimento de desinstalação ou uma aterragem fora do campo em seu avião?

Se for um tempo, tome o tempo para revisar os procedimentos de emergência, incluindo como escolher um ponto de desembarque fora do campo.

Há muitas razões que você pode ter para colocar um avião para baixo em um campo ou em uma estrada, ou em algum lugar não há uma pista de aterrissagem. Uma falha do motor devido à inanição de combustível é provavelmente o motivo mais comum, mas um pouso fora do campo pode ser o resultado de falhas estruturais, um incêndio de motor ou de cockpit, uma greve de pássaros ou qualquer número de emergências que o forçam a pousar ou que faz com que você escolha fazer um pouso preventivo em algum lugar fora do aeroporto.

Então, como você escolhe um lugar para pousar? Bem, primeiro considere-se afortunado se você tiver escolha no assunto. Muitas vezes, simplesmente não há lugar para pousar, ou a única opção é uma pequena estrada ou campo minúsculo que você não tem certeza de que você poderá pousar. Mas e se você tiver opções? É melhor aterrar em um campo ou em uma estrada?

Esta é uma questão que realmente não pode ser respondida, pelo menos não sem considerar muitos outros fatores como o tráfego, o terreno circundante e os obstáculos, a direção do vento e a velocidade, a altitude e a distância de deslize da aeronave, mas aqui são algumas vantagens e desvantagens para pontos de aterragem fora do campo:

Campos

Os campos geralmente são opções muito boas para aterrissagens forçadas. Eles estão abertos, vazios e despovoados. Muitas vezes são planas e livres de obstáculos, e oferecem muito espaço para um pouso longo, se você superar. Mas tenha cuidado: os campos podem ter obstáculos escondidos como postes de vedação e linhas de irrigação. E dependendo do que está crescendo, você pode estar em um pouso acidentado. Um campo de milho, por exemplo, pode realmente destruir um avião, enquanto um campo de feno recentemente arado pode amortecer o pouso. E um campo recentemente cultivado pode parecer convidativo, mas se estiver molhado o suficiente, fará com que seu avião afunda na lama e na roda do carrinho.

Estradas

As estradas podem ser bons locais de desembarque, mas somente se não houver tráfego ou pedestres sobre eles. Escolha sempre um campo sobre uma estrada se houver carros ou há possibilidade de carros na estrada. Você é responsável por não se tornar um perigo para outras pessoas no chão. Às vezes, não há outra opção, mas quando existe, um campo provavelmente é o melhor.

Uma estrada pavimentada ou de terra que não está em uso é uma escolha óbvia para um pouso fora do campo. É difícil o suficiente para fazer um pouso normal com pouco ou nenhum dano ao avião. Mas, assim como qualquer outro site de pouso, esteja ciente de obstáculos escondidos como postes de vedação e linhas de energia, muitas vezes não são visíveis até você estar muito perto deles e fora das opções.

Outras áreas de aterrissagem

Além de um campo ou uma estrada, existem algumas outras áreas de pouso adequadas que podem ajudar a minimizar a destruição e salvar sua vida. Procure por praias, leitos de lagoas secas, costas ou manchas de terra. Qualquer coisa em terreno plano será melhor do que o terreno montanhoso ou rochoso. Uma praia é uma boa opção, desde que não haja pessoas ao redor. As ondas podem ocultar o som do seu motor - se estiver fazendo qualquer ruído - e as pessoas podem não vê-lo vir.

Quando não existe para onde …

No caso em que você tenha uma emergência em vôo ou uma falha de energia que exija um desembarque fora do campo, e você não tem pontos de pouso bons, don ' t panico. Muitas aeronaves pousaram no topo das árvores ou na água e sobreviveram bem.

Se você estiver sobre uma área florestada e um desembarque de árvore é inevitável, a única coisa que você pode fazer é preparar a aeronave para um pouso de emergência e se concentrar em tornar a abordagem tão lenta e estável quanto possível.

Uma abordagem lenta perto da velocidade da parada com taxa de descida mínima e velocidade de avanço mínima, aumentando sua chance de sobrevivência e minimizando os destroços.

Ditching na água pode ser um dos mais desafiadores de todos os eventos potenciais de pouso de emergência. O desembarque requer um pouco mais de finura para não rolar ou girar. Com velocidade suficiente ou em um estado descontrolado, o impacto da água pode ser como bater em uma parede. Mas um bom desembarque controlado pode significar que você vai sobreviver, desde que você possa nadar para a costa ou ter um colete salva-vidas e a água não está muito fria. A hipotermia entra rapidamente em águas oceânicas frias.

Em todos os casos, o mais importante é continuar a pilotar o avião. Não importa onde você esteja, uma abordagem controlada e pouso é melhor do que um acidente e fogo subsequente.