Como minimizar o custo de uma licença de piloto

Quando se trata de voar, as perguntas mais comuns que um piloto prospectivo pergunta são: "Quanto custa?" > e "Como faço para manter os custos para baixo? " Como o vôo é um esforço dispendioso, esta questão é aplicável a todos os pilotos, desde o início do treinamento do piloto privado até o fim e bem depois. Vamos começar no início … O custo de se tornar um piloto privado pode variar muito, e todos querem saber como obter o máximo de explosão por seu dinheiro.

Embora "barato" raramente seja uma opção quando se trata da aviação, ainda há maneiras de minimizar o custo de obtenção de um certificado piloto, maximizando o valor.

Primeiras coisas: nunca escolha uma escola de vôo apenas por causa do custo. Como com tudo, você sempre obtém o que você paga, então, no mínimo, você quer fazer sua pesquisa primeiro e se certificar de que você escolhe uma escola de vôo segura e profissional.

Para minimizar o custo do seu treinamento de vôo, especificamente nos primeiros dias, tenha em mente as seguintes dicas:

Escolha o seu instrutor com sabedoria

. Uma má escolha de instrutor pode significar uma experiência de treinamento de vôo incrivelmente frustrante e dispendiosa. Escolha um instrutor que use um esquema de curso e treinamento para maximizar seu tempo no avião e continuar avançando. Um esquema de treinamento irá garantir que você e seu instrutor estejam na mesma página de cada lição e aliviarão qualquer ambiguidade que ocorra quando você aparecer esperando passar para o novo material e seu instrutor quiser revisitar o material antigo.

Certifique-se de que a escola de vôo que você escolhe tenha instrutores e aviões disponíveis para voar sempre que quiser.

Se você quiser voar duas a três vezes por semana, certifique-se de que você pode agendar o avião que, muitas vezes, sem ter que lutar por isso. Se sua escola de vôo tiver um avião e uma lista de espera de alunos, você pode querer procurar em outro lugar.
Mosca frequentemente.
Duas a três vezes por semana é ideal. Mais do que isso e você poderia ser queimado (embora muitos estudantes voe cinco dias por semana e venha a ter sucesso sem problema). Menos do que isso, e você pode esquecer o que aprendeu. A memória muscular no início do treinamento não dura muito, e se você esperar uma semana ou mais entre os vôos, pode achar que você terá que voltar e rever os procedimentos ou as manobras novamente para permanecer proficiente. Se você não pode voar com frequência, não se desanime. Muitos pilotos experientes que não voam freqüentemente encontrarão freqüentemente a necessidade de reaprender as manobras e os procedimentos também. A proficiência é apenas parte do negócio quando você se torna um piloto, e você pode contar com o esforço e o tempo para se manter proficiente, mesmo depois do sucesso.
Use um simulador.
Não posso enfatizar o valor de um simulador o suficiente. É barato, mais rápido que voar e mais seguro do que voar. Você pode praticar procedimentos de emergência confortavelmente e com segurança, e por menos dinheiro do que você pode em um avião real. Em um simulador, seu instrutor pode pausar o simulador para fornecer feedback durante a lição, ele pode adicionar vento ou nuvens, e ele pode preposição de sua aeronave em qualquer lugar que ele quiser. Isso significa que, ao invés de fazê-lo, percorrer uma rota de longo prazo, apenas para ver se você conhece seus procedimentos de navegação, seu instrutor pode economizar tempo passando as fases mais monótonas do vôo e colocando exatamente onde você precisa estar.
Aproveite os descontos e brindes
. Muitas escolas de vôo oferecerão um desconto para o pagamento antecipado de um certo número de horas, e outros oferecerão noites gratuitas de escola terrestre ou seminários de segurança. Aproveite o que você pode obter de graça.
Mostre-se - mesmo quando o tempo não é bom.
Se o clima parecer muito ruim para fazer um voo agendado, não fique em casa. Mostre no aeroporto e pergunte ao seu instrutor o que mais você pode fazer do chão. Talvez você possa entrar em uma aula no chão ou usar o simulador em vez disso, ou talvez o tempo esclarecer, e você terá tempo para voar depois de tudo. O mesmo acontece com a ausência de um instrutor. Se o seu instrutor tiver que cancelar, você sempre pode perguntar se há outro instrutor disponível para que você continue progredindo. Uma progressão constante e contínua é a chave para o sucesso.

Se você tomar medidas para garantir que você voe com frequência, com um bom instrutor e você trabalha para maximizar o uso de seu tempo e recursos, você terá certeza de obter o máximo valor para seu dinheiro.