Uma visão geral dentro de uma prisão militar

Como qualquer líder bem treinado, a classe 2 da classe Boatswain, Brandon Wickersham, gasta a maior parte do seu dia alisando as bordas de suas tropas. Seus homens são mais difíceis ao redor das bordas.

Todos os dias, ele garante que eles usem um uniforme quadrado, comem comida e recebem aconselhamento sobre oportunidades educacionais e militares. Como qualquer diretor-chefe líder que valha o seu sal, ele garante que eles trabalhem no tempo, façam todos os seus compromissos, tenham bastante descanso.

Em torneiras, ele inspeciona pessoalmente cada homem com padrões que fariam com que um comandante da companhia de recrutas se encolhe, diz boa noite e acaba com sua luz.

Então ele os bloqueia nas celas da prisão.

Seus homens são prisioneiros no Naval Consolidated Brig (NAVCONBRIG) Miramar, um comando da Marinha com uma equipe multi-serviço composta por marinheiros, aviadores, fuzileiros navais e soldados, e Wickersham é um oficial de correção da equipe. Como todos os quase 200 funcionários da NAVCONBRIG Miramar, ele foi escolhido a dedo especificamente por suas habilidades de liderança demonstradas na frota, campo ou céu.

NAVCONBRIG Miramar, que abriga até 372 prisioneiros, faz parte do sistema de correções da Marinha, administrado pela Divisão de Correcções e Programas da Marinha no Naval Personnel Command, Millington, Tennessee

A Marinha usa três níveis de encarceramento, um sistema de nível que se baseia no comprimento da sentença de um prisioneiro. Os brigos à beira do rio, os brigos à tona, as unidades de custódia (CCU) e as instalações de confinamento pré-julgamento abriram os prisioneiros Tier I sentenciados até um ano.

Os prisioneiros do Nível II são transferidos para um dos dois brigos consolidados da Marinha, localizado na Estação Aérea Marine Corps Miramar, Califórnia, e Naval Weapons Station Charleston, S. C., por sentenças de até 10 anos.

Além disso, todas as mulheres presas dentro do DOD servem seu tempo na NAVCONBRIG Miramar para facilitar o processo de reabilitação.

"Antes que o DOD enviasse todas as mulheres aqui presas", disse o diretor executivo da NAVCONBRIG Miramar, CDR Kris Winter, "foi difícil executar programas bem sucedidos de reabilitação feminina específica, porque não havia mulheres suficientes em nenhum lugar. Ao habitá-los em uma localização central, maximizamos o potencial para serem reabilitados. "

Enfrentadores de nível III - prisioneiros com sentenças superiores a 10 anos, que representam um risco de segurança nacional ou são sentenciados à morte, são enviados para o Quartel Disciplinar de U. S., Ft. Leavenworth, Kan.

Além de ser marinheiros excepcionais, todos os membros da equipe NAVCONBRIG da Miramar da Marinha são obrigados a ganhar o especialista em correção NEC 9575, em uma escola de quatro semanas realizada na Lackland Air Force Base, San Antonio, antes de reportar para o dever. Apesar de ser uma prisão, apenas o Master-at-Arms Sailor classificado no bairro usa khakis.O resto dos marinheiros vem direto das avaliações intensivas do mar, como homens do pessoal, companheiros de maquina e yeomen. E se você se considera um erudito de liderança sério, então um curso de três anos na NAVCONBRIG Miramar é provavelmente a melhor educação que você pode obter.

"Estes marinheiros são treinados para consertar pessoas com problemas bastante sérios", disse Charles Lyles, diretor de treinamento da NAVCONBRIG Miramar, "… então, levando bons marinheiros em um navio depois será um pedaço de bolo. "

Especialista em Culinária de 2ª Classe Augusta Vistavilla escolheu especificamente o dever do bairro de se concentrar no desenvolvimento de suas habilidades de liderança.

"Eu queria um novo desafio na minha carreira", disse Vistavilla. "Nós não cozinhamos aqui como funcionários; nos concentramos mais em segurança, liderança e como trabalhar com os diferentes ramos das forças armadas. Essa é uma boa mudança de ritmo da galera, e isso me faz um Marinheiro melhor. "

"O dever de Brig é um dever maravilhoso para aprimorar suas habilidades de liderança", disse o CDR Jim Cunha, comandante. "Staff Sailers aqui não está esponjando decks ou cortando veggies. Eles supervisionam, é isso. "

E a supervisão não é mais intensiva do que em uma instalação de supervisão direta, como NAVCONBRIG Miramar. Os membros da equipe devem planejar cada minuto de cada dia do prisioneiro.

"A coisa mais útil que aprendi aqui é a gestão do tempo", disse o Sargento da Força Aérea.

Kenneth Williams, quarters supervisor no bairro. "Tudo aqui está em uma programação definida - tudo. "

Eles monitoram tudo o que os prisioneiros fazem - o que eles lêem, com quem eles conversam, quando eles comem, quando eles dormem, como eles usam seus uniformes e até tendem a sua higiene pessoal.

"Uma das partes mais difíceis de lidar com os prisioneiros é vê-los adaptar-se ao confinamento", disse a Aviação Boatswain's Mate (Handling) 1ª classe Reycard Abrenilla. "É uma experiência única. "

Os funcionários devem estar preparados para lidar com prisioneiros com condenações que vão desde ausências não autorizadas até assassinatos. "Nós ensinamos a equipe a usar suas mentes para que as situações potencialmente violentas se detenham, e nós lhes damos a experiência para conhecer o trabalho de habilidades", disse Lyles.

Uma das habilidades mais úteis aprendidas na NAVCONBRIG Miramar é o judô verbal. É uma palavra habilidade ensinada a ajudar a desarmar conflitos potenciais e lidar com pessoas agressivas, situações que ameaçam a vida e outras.

Mas a resposta do livro de texto sobre o aprimoramento da liderança não é a única coisa que atrai o melhor e mais brilhante dos navios da Marinha.

"O dever aqui é muito mais divertido do que fazer papeladas e caixas de chutar", disse a Guarda Storekeeper, primeira classe Tamara J. Seguine. "Na verdade, eu disse ao meu detalhador que não reenviaria, a menos que me enviassem para o bairro. "

A emoção de Seguine vem do fato de que ela é uma das equipes de pessoal da Equipe de Resposta de Emergência do Comando de Elite (CERT), uma das funções colaterais disponíveis para os membros da equipe.

Um CERT é composto por 6 a 8 pessoas que são especialmente treinadas para responder a tumultos, incêndios, emergências, tentativas de fuga, acompanhantes de alto perfil e servir como demonstração de força.

Outro nível incomum de responsabilidade no bairro é o requisito de se qualificar como oficial de serviço de comando.

"Em um porta-aviões, seria preciso um comandante para ser responsável por 300 pessoas", disse Cunha, "mas aqui no bairro, nós temos oficiais mesquitas de primeira classe preenchendo esse papel, e é um trabalho mais difícil porque Todas as pessoas são conhecidas como torpeiras. "

A equipe da Cunha não é escolhida a dedo apenas porque eles fazem um dia de trabalho mais difícil. Os membros da equipe de brigada percebem que os efeitos de servir como modelos para membros do serviço encarcerado não param nas cercas cobertas de aparas de barbear. Eventualmente, os prisioneiros são liberados de volta à sociedade, esperançosamente como cidadãos produtivos - todo o ponto da reabilitação.

"Como tratamos os prisioneiros aqui são importantes", disse Cunha. "Esses prisioneiros, eventualmente, vão estar nas nossas comunidades, no cinema, nos supermercados, etc., por isso temos a responsabilidade de garantir que eles estejam prontos para serem cidadãos responsáveis. Para fazer isso, temos que começar com os melhores modelos, e tenho que saber que todas e cada uma das pessoas que trabalham para mim estão fazendo o que é certo todos os dias. "Cunha e sua equipe devem estar fazendo algo certo, de acordo com Lyles.

"Os prisioneiros chamam de volta ao bairro e agradecem aos marinheiros que os ajudaram a reconstruir suas vidas", disse Lyles.

Não é segredo como os prisioneiros terminam em Miramar. Eles fizeram a pior escolha de suas vidas. Mas para a equipe estacionada lá, ser enviado ao bairro é a melhor escolha de carreira que eles poderiam ter feito.