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Mais de um século atrás, não havia prefixo fixo para navios da Marinha dos Estados Unidos. Os navios foram identificados de várias formas na correspondência ou documentos - por exemplo:
Por tipo Naval - Fragata dos Estados Unidos (USF) [Nome], US Destroyer (USD) [Nome]
Por Rigging - Estados Unidos Barque [ Nome], United States Sloop [Nome]
Por Função - United States Flag-Ship (USFS) [Nome].
Os navios também se identificariam como "a fragata [Nome]" ou, simplesmente, "Enviar [Nome]". (Cue music: No bom Ship Lollipop … tudo bem, não importa, isso era sobre um avião, não um navio)
O termo "United States Ship" - abreviado como o prefixo USS ou USS - foi visto já no final da década de 1790 e estava em uso freqüente (mas não exclusivo) na última metade do século 19. Mas no início do século século - em 8 de janeiro de 1907, de fato - o presidente Theodore Roosevelt emitiu a Ordem Executiva 549 e estabeleceu o uso atual dos prefixos e eliminou todos os prefixos que não sejam "USS", "USNS "USNV" e "USRC" para navios e outras embarcações militares.
O prefixo USNS significa "Navio Naval dos Estados Unidos", e indica um navio civil do Comando de Sealift Militar (ou outros comandos). Esses navios também são indicados com um prefixo de "T" na frente do número do casco - por exemplo, USNS Mercy T-AH-19.
O prefixo USNV significa Navio Naval dos Estados Unidos - construído no estrangeiro, arrendado pela Marinha dos Estados Unidos com equipes da USN.
O prefixo USRC representava o "Cortador de Receita dos Estados Unidos" até 1915, quando o Serviço de Cortador de Receita foi transformado na Guarda Costeira dos Estados Unidos e o prefixo "USCGC" foi iniciado, representando o "Cortador da Guarda Costeira dos Estados Unidos". "Por um tempo, a USCG também usou o prefixo USCGD para" Destroyer da Guarda Costeira dos Estados Unidos "- esses destruidores foram usados nos 1920 () durante a" era da proibição "), tendo sido transferidos da Marinha para o Guarda Costeira para ajudar a perseguir "corredores de rum". "
"United States Ship" aplica-se a um navio apenas enquanto ela está em comissão - o navio não recebe o prefixo USS até que ele seja encomendado - por isso, antes disso, o navio é referido como uma Unidade pré-comissionamento, com o prefixo PCU.
Como exemplo, a CVN-80 (
Enterprise ) está programada para iniciar a construção ativa em 2018 - momento em que ela seria chamada de PCU Enterprise até que ela seja contratada em algum momento em 2027. Quando um navio específico é declarado fora do serviço ativo, um prefixo de "ex" está anexado em frente ao seu nome.É feito para separar o navio atingido de qualquer outro navio com o mesmo nome e em serviço, naquele momento. Como exemplo, a CVN-65 foi referida como ex-
Enterprise depois de aceitar a aposentadoria. Após o desmantelamento, um navio é devidamente designado pelo nome, sem prefixo. Geralmente, a Marinha dos Estados Unidos refere-se a navios por nome sem uso do artigo "o" - simplesmente dizendo "
Empresa " em vez de " Empresa . "Uma única exceção é no caso de (DDG-68 (e anteriormente DD-537) -" O Sullivans "é o nome completo do navio, em homenagem aos cinco irmãos Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison e Albert) que perderam suas vidas durante a Segunda Guerra Mundial. Mudando para outros ramos dos militares dos EUA …
O exército dos Estados Unidos ainda opera 50 navios de cinco tipos - excluindo os EUA Os navios do Corpo de Engenheiros do Exército (como os navios de dragagem) - e usa o prefixo USAV para o "Navio do Exército dos Estados Unidos". No passado, outros prefixos do navio do Exército incluíam o USAS para "Navio do Exército dos Estados Unidos", USAT para "Transporte do Exército dos Estados Unidos "E USAHS para" navio hospitalar do exército dos Estados Unidos "- exemplos são USAV
Spearhead , USAS US Mariner , USAT Legião americana e USAHS > Shamrock.
USAF Echo e USAFS Coastal Sentry < .
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