Empregos alistados da força aérea, AFSC 3D1X6, sistemas de aeródromos

3D1X6, Airfield Systems AFSC está oficialmente estabelecido em 1 de novembro de 2009. Foi criado pela conversão do AFSC 2E1X2. Os especialistas em sistemas de aeródromo instalam, removem, mudam, modificam, implantam e mantêm os sistemas de rádio terra-a-ar de controle meteorológico, de navegação e navegação fixos e móveis. Eles cumprem os deveres de inspeção de vôo para auxílios à navegação. Eles também analisam as tendências de desempenho do equipamento e supervisionam as atividades de manutenção de Airfield Systems.

Deveres específicos

Os deveres específicos deste AFSC incluem:

Supervisiona atividades de manutenção de sistemas de aeródromo. Supervisiona o trabalho em andamento e analisa as reparações concluídas para práticas de manutenção de som. Estabelece requisitos para equipamentos de manutenção e suporte, ferramentas e peças sobressalentes. Requisições, contas e entrega de material e material. Diagnostica e recomenda a reparação do equipamento, substituição ou revisão do depósito. Certifica instalações de navegação após ações de reparo ou inspeções de vôo. Interpreta os resultados das inspeções e determina a adequação das ações corretivas. Revisa e garante o cumprimento das publicações e procedimentos de gerenciamento de manutenção. Desenvolve e aplica padrões de segurança para atividades de Airfield Systems.

Resolve problemas técnicos e melhora métodos e técnicas de manutenção. Interpreta especificações técnicas e fornece orientação. Resolve problemas técnicos que requerem interpretação de esquemas, lógica e diagramas de fiação.

Instala, remove e desloca equipamentos do Airfield Systems. Estudos de características do sistema, terreno local e instalações e requisitos baseados planejados. Determina a posição do equipamento com base em planos, diagramas e especificações. Verifica e inventaria equipamentos e materiais de projeto para manutenção.

Assembleia, liga e liga componentes, montagens e sistemas de antena. Executa testes operacionais, ajusta e alinha equipamentos. Completa o comissionamento de inspeções de voo para novos auxílios à navegação.

Prepara equipamentos para implantação. Implanta, configura e ativa equipamentos de sistemas de aeródromo transportáveis. Completa inspeções de vôo de sistemas de navegação em locais implantados.

Mantém os equipamentos do Airfield Systems. Usa equipamentos de teste especializados e diagnósticos controlados por software para isolar avarias. Repara montagens e subconjuntos mecânicos e elétricos. Sintoniza, alinha e ajusta o equipamento. Completa inspeções de voo em auxílios à navegação. Limpa e lubrifica o equipamento. Realiza controle de corrosão. Modifica o equipamento de acordo com as diretrizes técnicas. Completa testes de desempenho e avalia os resultados para garantir a operação adequada do sistema.Inicia ação para corrigir tendências de desempenho de equipamentos insatisfatórias.

Treinamento de Trabalho

Treinamento de Habilidades iniciais (Tech School) : a graduação da Escola Técnica AF resulta no prêmio de um nível de 3 habilidades (aprendiz). Seguindo o treinamento básico da Força Aérea, os aviadores neste AFSC atendem ao (s) seguinte (s) curso (s):

• Curso # E3ABR3D136 00AA, curso de Especialista em Sistemas de Aeródromo na Keesler AFB, MS - aproximadamente 115 dias de aula.

Treinamento de Certificação : Depois que os alunos da Tech School denunciam sua atribuição de dever permanente, onde são contratados em treinamento de atualização de 5 níveis (técnico). Este treinamento é uma combinação de certificação de tarefas no trabalho e inscrição em um curso de correspondência chamado Curso de Desenvolvimento de Carreira (CDC). Uma vez que o (s) treinador (es) do aviador certificaram que estão qualificados para executar todas as tarefas relacionadas a essa tarefa e, uma vez que completam o CDC, incluindo o teste final de livro fechado, eles são atualizados para o nível de 5 habilidades e são considerado "certificado" para realizar seu trabalho com mínima supervisão.

Formação avançada : Ao atingir o grau de sargento-chefe, os aviadores são contratados em treinamento de nível de 7 (artesãos). Um artesão pode esperar preencher vários cargos de supervisão e administração, tais como o líder do turno, o elemento NCOIC (comissionado no comando), o superintendente de vôo e vários cargos da equipe.

Após a promoção ao grau de sargento mestre sênior, o pessoal se converteu para AFSC 3D190, superintendente de operações cibernéticas. O pessoal 3D190 fornece supervisão direta e gerenciamento de pessoal em AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 e 3D0X7. Um nível de 9 pode esperar preencher cargos como o chefe do vôo, o superintendente e vários empregados do pessoal da NCOIC.

Lugares de Atribuição : Praticamente qualquer Base da Força Aérea com um aeródromo.

Tempo médio de promoção (Tempo no serviço)

Airman (E-2): 6 meses
Airman First Class (E-3): 16 meses
Senior Airman (E-4): 3 anos
Sargento-chefe (E-5): 4. 85 anos
Sargento Técnico (E-6): 10. 88 anos
Sargento-Mestre (E-7): 16. 56 anos
Mestre Sénior Sargento (E-8): 20. 47 anos
Chefe Sargento-Mestre (E-9): 23. 57 anos

Obrigatório ASVAB Composite Score : E-70

Requisito de Liquidação de Segurança : Secret

Requisito de força : H

Outros requisitos

• Deve ser um cidadão dos EUA
• A conclusão do ensino médio é obrigatória.
• São desejáveis ​​cursos adicionais em física, matemática e um conhecimento básico de computadores.
• visão de cor normal
• A capacidade de obter uma licença do governo é obrigatória.
• Liberdade do medo das alturas.