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O aviador AV-8B Harrier é o avião que age como um helicóptero e, literalmente, pode decolar e aterrar em qualquer lugar que um helicóptero pode. Com a habilidade de realizar decolagem e pouso vertical / curto (V / STOL), o aviação AV-8B Harrier II fornece ao Corpo de Fuzileiros Navais da U. S. a mobilidade e o poder de fogo necessários durante as missões de combate em terrenos hostis. Com a habilidade de decolar e aterrar sem faixa de ar, o Harrier fornece ao Corpo de Marinha da U. S. com flexibilidade no campo de batalha que helicópteros ou outros jatos não podem combinar.
Subsonic Attack Aircraft
O Harrier II é um avião de ataque subsônico que é usado para o combate. Devido à sua capacidade de realizar decolagens verticais e aterragens em pistas de curta distância, o AV-8B Harrier II é comumente chamado de "Harrier Jump Jet". A aeronave foi projetada por McDonnell Douglas, que agora faz parte da Boeing Company. Os primeiros jatos Harrier foram desenvolvidos e entraram em serviço no final da década de 1960. Uma modificação do jato Harrier entrou em serviço com os militares da U. S. em 1985 e as variações da aeronave estiveram em serviço ativo desde então.
O Harrier II é usado principalmente para missões de ataque. A aeronave pode ser lançada a partir de pequenos porta-aviões e até mesmo navios de assalto anfíbios menores. O Corpo de Marinha da U. S. é o principal operador da aeronave Harrier II. No entanto, outros militares também usam variações do jato, incluindo as marinhas britânicas, espanholas e italianas.
Mísseis Air-To-Air
O Harrier II é capaz de implantar uma ampla gama de sistemas de armas. As armas incluem: o míssil de ar / ar avançado de médio alcance (AMRAAM). O míssil Sparrow e outros mísseis Maverick AGM-65 de ar-a-superfície. Também os mísseis anti-navio Harpoon e Sea Eagle. Um canhão de 25mm para apoio aéreo próximo e os Harriers USMC estão equipados com a Munição de ataque direto comum de 1, 000lb (JDAM).
O Míssil A-120A de alcance médio avançado AIM-120A é um míssil ar-a-ar, todo-o-tempo, fogo-e-esqueceu, equipado com um buscador de radar ativo e um ogiva altamente explosiva. O alcance é de mais de 50 milhas e a velocidade do míssil é de 1. 2 km por segundo.
O míssil A-7 Sparrow de médio alcance, ar-a-ar, é mantido nos inventários de armas de muitos países, incluindo os países usuários da aeronave Harrier II Plus. O Harrier II Plus é capaz de implementar o míssil anti-navio Sea Eagle, que é um míssil de esquadrão de água e de incêndio, também realizado no Sea Harrier, e a versão de lançamento em ar do míssil Harpoon AGM-84 da superfície .
Propulsão
O motor de ventilador turbo Pegasus 11-61 (F402-RR-408) da Rolls-Royce fornece uma alta relação impulso-peso e mantém seu desempenho em condições de alta e alta altitude com capacidade para Escale 14 000 pés por minuto.
As características aerodinâmicas significativas da aeronave são grandes extensões de raiz de Lider-Edge (LERX) e dispositivos de melhoria de elevação (LIDs) sub-fuselagem que são essencialmente jatos de controle de válvulas pequenas no nariz, cauda e asas que lhe dão controle em baixas velocidades de ar. O jato está equipado com trem de pouso na fuselagem e asas, ailerões inclinados (a superfície de controle do elevador da asa que faz parte do bordo de fuga da asa) e as aletas dobradas aumentaram o impulso do motor vetorial.
AV-8B Harrier em Combat Action
Na Guerra do Golfo de 1990-91, durante Operações Desert Shield e Desert Storm AV-8B Harriers totalizaram quase 4 000 vôos contra alvos iraquianos.
Em 1999, os AV-8B estavam na Jugoslávia durante a Operação Força Aliada.
Em 2001, os AV-8B estiveram envolvidos na Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão durante as primeiras operações contra os talibãs após 9-11.
A aeronave participou da Operação Iraqi Freedom em 2003, atuando principalmente em apoio às unidades terrestres do USMC.
Em 2011, o USMC AV-8B foi lançado a partir de USS Kearsarge no Mar Mediterrâneo em apoio à Operação Odyssey Dawn, implementando a zona de exclusão da ONU sobre a Líbia.
Além dos principais conflitos, o USMC AV-8B foi implantado em apoio a operações humanitárias em todo o continente africano ao longo da década de 1990.
USMC AV-8B foram implantados no Iraque contra as forças do Estado islâmico (IS). As operações de vigilância continuaram após o início da operação Inherente Resolver contra os militantes do IS.
O Futuro do USMC Aviation
O AV-8B deve ser substituído pelo F-35B Lightning II.
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