Pilotos de habilidade importantes adquire

Ser um piloto requer um certo conjunto de habilidades, algumas das quais são técnicas, mas muitas das quais podem ser aplicadas em várias partes de nossas vidas não-piloto. Uma pesquisa realizada pela Brown Aviation Lease determinou que os pilotos se afastem do treinamento de vôo com cinco habilidades: confiança, multitarefa, gerenciamento de tempo, resolução de problemas e adaptabilidade. (Pode-se argumentar que a confiança é mais uma qualidade do que uma habilidade, mas ainda é uma boa lista.) De qualquer forma, esta lista me fez pensar sobre outras habilidades e habilidades que os pilotos desenvolvem - se eles ainda não as possuem - que podem ser colocadas uso em outros empregos ou carreiras.

A capacidade de tomar uma decisão - e torná-la rápida

A maioria das pessoas, com informações suficientes, pode tomar uma decisão sólida que resulte em um resultado positivo. Mas ao voar um avião, as restrições de tempo e recursos, bem como outros fatores que estimulam o estresse, como passageiros assustados ou turbulência, podem tornar a tomada de decisão um pouco mais desafiadora. Os pilotos sabem que fazer uma decisão errada pode resultar em um grave resultado, por isso eles não só devem tomar a decisão certa, mas precisam fazê-lo rapidamente. Os pilotos também aprendem que na maioria das vezes, não há uma única decisão correta, mas muitas decisões com resultados diferentes. É seu trabalho usar um bom gerenciamento de recursos para escolher o melhor para suas circunstâncias particulares.

A capacidade de se adaptar a um conjunto de regras - mas saiba quando as interromper.

Os pilotos têm um conjunto rigoroso de regras a seguir dos órgãos reguladores e outras fontes diversas. Os regulamentos federais da aviação, por exemplo, estabelecem as regras básicas de operação para voar dentro do espaço aéreo do país, e seguir estas regras é fundamental para manter todos vivos.

E também existem outras regras, como as regras que o fabricante do avião publica no manual da aeronave, que muitas vezes são "sugestões" que, se não forem seguidas, poderiam matar. E um piloto voando ou trabalhando para uma empresa também estará sujeito às seguintes políticas e procedimentos específicos da empresa. Essas regras são destinadas a manter as pessoas seguras e vivas, mas há momentos em que as quebrá-las é a opção mais segura - como destruir uma autorização ATC ou um protocolo da empresa porque uma situação urgente o obriga a fazê-lo.

Os pilotos sabem que seguir as regras é ideal, mas quebrá-las às vezes é a melhor opção.

A capacidade de pensar de forma analítica e criativa ao mesmo tempo.

Um piloto não pode ser apenas uma "pessoa de números" ou apenas uma "pessoa criativa" para ser um bom piloto. Não é cérebro esquerdo ou cérebro direito. O vôo requer pensamento crítico em ambos os reinos. Os pilotos devem conhecer os números do avião. Eles devem conhecer os procedimentos e as listas de verificação. Mas eles também precisam saber como usá-los adequadamente, quando se afastarem deles e como pensar em um problema que não está em uma lista de verificação, que é onde a parte da criatividade entra.Ambos os conjuntos de habilidades aparecem muito parecidos ao voar.

A capacidade de confiar em algo além de si mesmo

A maioria de nós quer estar no controle. Estamos mais felizes quando controlamos uma situação. É o mesmo para os pilotos. Um piloto nos controles sabe o que o avião está fazendo, sabe como ele vai reagir, e está satisfeito com o controle desta máquina. Como humanos, somos ensinados a confiar em nosso próprio corpo, cérebro e nosso intestino para nos dizer quando as coisas não estão acontecendo como deveriam. E geralmente estamos certos. Mas quando o avião discorda do nosso intestino ou com o que o nosso cérebro pensa que devemos fazer, a reação instintiva é confiar no que nosso corpo e cérebro estão nos dizendo.

Esta não é sempre a resposta correta. Ao voar sem referências visuais - nas nuvens, por exemplo - as orelhas e os olhos de um piloto podem jogar truques em seu cérebro, muitas vezes dizendo-lhes que a aeronave está em vôo direto e nivelado, quando está realmente em uma subida espiral acentuada. Os pilotos devem observar e interpretar os instrumentos nessa situação em vez de seu próprio instinto. Eles têm que lutar contra sua reação intestinal e, em vez disso, dependem dos comentários do avião e seus instrumentos para tomar decisões apropriadas.

A capacidade de ver os detalhes e a grande imagem ao mesmo tempo.

Realizar uma inspeção pré-vôo em uma aeronave é um bom exemplo disso. Os pilotos usam (ou devem usar) uma imagem grande e uma visão detalhada quando inspecionam um avião para o vôo e com todas as coisas envolvidas no vôo.

Ao primeiro passeio até um avião, o piloto deve ter certeza de que as coisas parecem normais em geral, que o avião parece estar em boa forma, é livre de gelo e faz um inventário visual dos arredores. Então, ao concluir uma inspeção, o piloto analisará cada pequeno componente da aeronave, mantendo uma mentalidade de grande imagem. Se houver uma discrepância, é significativo o suficiente para cancelar o vôo? Será que um bitola quebrado significa que você não pode decolar? Este voo excederá as suas limitações pessoais? Quando os detalhes foram resolvidos e a aeronave é considerada legalmente aeronáutica para voar, o piloto ainda deve olhar para o quadro geral para determinar se o vôo pode ser feito com segurança para a situação e condições específicas.

Estas cinco habilidades são apenas um punhado de habilidades que os pilotos desenvolvem. Eles são habilidades úteis que se cruzam em outras partes de nossas vidas. Que habilidades você acha que os pilotos são úteis em outros aspectos de nossas vidas?