Vídeo: Terra Piatta - 200 Prove: la Terra, non è una Palla Rotante.. (by Eric Dubay) Sub-Multilingual. 2026
Os operários do operador operam e mantêm turbinas de vapor e engrenagens de redução usadas para propulsão de navios e máquinas auxiliares, como turbogeneradores, bombas e purificadores de óleo. Eles também mantêm máquinas auxiliares fora dos principais espaços de máquinas, como motores e elevadores de direção eletrohidráulica, instalações de refrigeração, sistemas de ar condicionado e plantas de dessalinização. Eles também podem operar e manter plantas de produção de gás comprimido.
Os deveres executados por MMs incluem:
- alinhando sistemas de tubulação para petróleo, água, ar e vapor e controlando a operação de caldeiras de navios e turbinas a vapor usadas para sistemas de propulsão e serviço de navios;
- operação de controle de turbogeradores usados para produzir energia elétrica;
- limpeza, ajuste, teste e realização de manutenção preventiva nas caldeiras de um navio, motores principais, turbogeneradores e outras máquinas auxiliares, incluindo motores de direção, elevadores, guinchos, bombas e válvulas associadas;
- operando e mantendo plantas de desalinização (plantas destiladoras) para fazer água fresca da água do mar;
- manutenção de instalações de refrigeração, sistemas de ar condicionado e equipamentos de cozinha;
- reparação ou substituição de válvulas, bombas, permutadores de calor, compressores, turbinas a vapor e dispositivos de controle hidráulico ou pneumático;
- fazendo inscrições e analisando registros e relatórios operacionais de máquinas.
Ambiente de trabalho
Os companheiros do operador trabalham dentro do casco de um navio em salas de incêndio, salas de caldeiras, salas de máquinas ou lojas.
Estes locais às vezes são quentes e ruidosos. Os MMs podem ser necessários para realizar algum trabalho físico pesado. Eles devem poder trabalhar em estreita colaboração com outros e, em alguns casos, com supervisão limitada.
Informações da Escola A (Escola de Trabalho)
Great Lakes, IL - 8 semanas
Requisito de pontuação do ASVAB: VE + AR + MK + AS = 195 ou VE + AR + MK + AO = 200
Requisito de Liquidação de Segurança: Nenhum
Outro Requisitos
É necessária uma audição normal. Freqüências: 3000hz 4000hz 5000hz 6000hz O nível médio de limiar auditivo nessas quatro freqüências deve ser inferior a 30db, sem nível maior que 45db em qualquer freqüência. Se o nível de audição exceder esses limites, o requerente não é elegível para a classificação.
Sub-Especialidades Disponíveis para esta Classificação: Códigos de Classificação Aliviados da Marinha para MM
Níveis atuais de Manning para esta Classificação: Listagem CREO
Nota: A oportunidade e a progressão na carreira de promoção (promoção) são diretamente ligada ao nível de pessoal de uma classificação (ou seja, o pessoal em classificações subjacentes tem maior oportunidade de promoção do que aqueles em classificações superdivididas).
Rotação do mar / costa para esta classificação
- Primeira visita ao mar: 54 meses
- Primeira viagem à costa: 36 meses
- Segunda viagem ao mar: 36 meses
- Segunda viagem à costa: 36 meses
- Terceiro Sea Tour: 36 meses
- Tour do Terceiro Shore: 36 meses
- Fourth Sea Tour: 36 meses
- Forth Shore Tour: 36 meses
Nota: Passeios marítimos e passeios terrestres para marinheiros que completaram quatro passeios marítimos será de 36 meses no mar seguido de 36 meses em terra até a aposentadoria.
Grande parte da informação acima citada pelo Comando de Pessoal da Marinha
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