Limites de velocidade para veículos comerciais Por Estado

Nos Estados Unidos, existem diferentes regulamentos de limite de velocidade para carros e caminhões por cada estado ou jurisdição - o que geralmente significa que o limite de velocidade do caminhão é menor do que o dos veículos de passageiros (dependendo de várias condições ).

Estes limites de velocidade específicos são geralmente aplicáveis ​​apenas a veículos comerciais de grandes dimensões (CMV), tais como reboques, ônibus e caminhões pesados, e dependem de estarem em áreas urbanas ou densamente povoadas, bem como se é dia ou condução noturna.

Leis do limite de velocidade do caminhão: a lista completa

Os limites de velocidade da rodovia podem variar de 35 km / h em áreas urbanas a 137 km / h nas áreas rurais. Tipicamente postados em incrementos de cinco milhas por hora (mph), os limites de velocidade do caminhão são definidos pelo estado ou pelos municípios locais, municípios ou outros estatutos locais. Muitas jurisdições têm limites de velocidade menores aos caminhões (não caminhões leves ou grandes veículos de passageiros referidos como caminhões).

Abaixo está uma lista alfabética dos limites de velocidade do CMV (em milhas por hora) por estado para os Estados Unidos da América. Certifique-se de verificar todos os limites de velocidade publicados e conduzir de acordo com as condições da estrada. As informações listadas abaixo são apenas informações gerais e apenas são usadas como referência. Não deve ser considerado autoridade legal.

Limite de velocidade do caminhão, em milhas por hora ( mph ) ***

Estado	Interstâncias rurais	Interstâncias urbanas	Outras estradas de acesso limitado
Alabama > 70	65	65	Alasca
55	55	55	Arizona
75	65	65	Arkansas
70	60	65	Califórnia
55	55	55	Colorado
75	65	65	Connecticut
65 > 55	65	Delaware	55
55	65	D. C.	N / A
55	N / A	Flórida	70
65	70	Geórgia	70
55	65	Guam	N / A *
N / A *	N / A *	Havaí	60
60	55	Idaho	70 < 65
70	Illinois	70	55
55	Indiana	65	55
60	Iowa	70	55
65	Kansas	75	70
70	Kentucky	65	65
65	Louisiana	75	75 < 70
Maine	75	75	75
Maryland	70	70	70
Massachusetts	65	65	65
Michigan	55-60	55-60	55-60
Minnesota	70	55, 60 ou 65	65
Mississippi	70	70	70
Missouri	70	60	65
Montana	65	65	70Day / 65Night
Nebraska	75	65	65
Nevada	80	65	70
New Hampshire	65 ou 70	65	55
Nova Jersey < 65	55	65	Novo México
75	65	60-70	Nova Iorque
65	55	55 com exceções < Carolina do Norte	70
70	60	Dakota do Norte	75
75	70 ou 65 (4 pistas ou menos)	N.M. Ilhas	Nenhuma
25	Nenhuma	Ohio	70
65	70	Oklahoma	75
70	70	Oregon	55 ou 65
55 ou 65	55	Pensilvânia	65 **
65 **	65 **	Rhode Island	65 > 55
55	Carolina do Sul	70	70
55	Dakota do Sul	80	80
70	Tennessee	70 > 70	70
Texas	75	75	75
Utah	75	65	75
Vermont	65	55	50
Ilhas Virgens	40	55	20
Virgínia	70	70	65
Washington	60	60 < 60	Virginia Ocidental
70	60 ou 65	65	Wisconsin
70	70	70	Wyoming
75	75	65
Por que as leis estaduais variam?	Tradicionalmente, os estados são responsáveis ​​por estabelecer limites de velocidade. No entanto, no meio da década de 1970, o Congresso reteve fundos de estados que tinham limites de velocidade que eram superiores a 55 mph, passando a Lei Nacional de Velocidade Máxima. Isso foi feito por alguns motivos:	Como resposta à crise do petróleo de 1973, para reduzir o consumo de gasolina. Isso foi feito desde que se pensava que os carros funcionavam de forma mais eficiente e usavam menos gás a uma velocidade de 55 mph (este efeito sobre a eficiência do combustível tem sido fortemente debatido.)	Pensei em aumentar a segurança. Mas o impacto sobre a segurança não é claro, pois estudos e opiniões de defensores da segurança são misturados quando se trata de limites de velocidade para caminhões.
Na época, os motoristas ignoraram largamente a lei e, em 1987, os requisitos foram alterados para as interações rurais e então foram completamente revogados até 1995. As escolhas do limite de velocidade foram novamente feitas nos estados e hoje, 41 estados têm algumas porções do sistema rodoviário que têm limites de velocidade de 70 mph ou mais.	Em casos raros, como para a Virgínia Ocidental, os limites de velocidade não são fixados por lei, mas pelo Comissário da Divisão de Estradas. Em Rhode Island, limites de velocidade não estabelecidos por lei, mas por comissão de trânsito estatal. Para obter mais informações sobre limites de velocidade de estado individuais ou leis de transporte, entre em contato com os Escritórios de Segurança Rodoviária do Estado em cada estado.	* Guam não possui Interstates. O limite máximo de velocidade do caminhão é: 35 na área rural, 15 em áreas residenciais, 15 ou 25 nas zonas escolares.	** Com base em uma investigação de engenharia e tráfego, o limite de velocidade do caminhão da Pensilvânia é de 70 em segmentos específicos.

*** Os dados da tabela foram compilados pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS).