O que fazer com um aviso de cisalhamento de vento quando voa

O cisalhamento do vento é um fenômeno climático que não deve ser desarrumado. É uma condição climática que pode causar turbulência, bem como atualizações e desvios descendentes. Essas condições podem equivaler a um grande ganho ou perda de velocidade e altitude em sua aeronave durante um período de tempo muito curto, e quando baixo no chão, como para decolagem ou pouso, pode não haver altitude suficiente para se recuperar.

O corte do vento é qualquer mudança repentina na direção ou velocidade do vento em uma curta distância.

Pode ser vertical ou horizontal. Pode ocorrer a qualquer altitude, mas é mais perigoso perto do solo.

O cisalhamento do vento é um desses fenômenos do tempo invisível, semelhante à turbulência da vigília, por isso é impossível saber onde está ou quando está ocorrendo. A tecnologia do tempo do aeroporto de hoje pode reduzir o vento, mas a única maneira de saber que está lá é através de relatórios piloto ou PIREPS.

Então, o que você faria se você estiver voando e outro piloto relata corte de vento, ou você ouve um aviso de corte de vento no ATIS? Essa é uma pergunta difícil. A orientação da FAA diz que uma única microburst (área de cisalhamento do vento) pode durar até quinze minutos, mas muitas vezes as condições de cisalhamento do vento duram muito mais do que isso. Se um aeroporto em que você está pousando está relatando atividade de cisalhamento do vento ou microburst, suas opções são:

Use a pista de pouso mais favorável, mas esteja preparado para que o vento mude.

Tente uma abordagem, mas esteja preparado para dar uma volta rápida e precoce se a cisão do vento for detectada. Procure sinais visuais como poeira ou detritos que explodem para cima e para fora. Observe os sinais iniciais de uma abordagem instável.
Se o corte do vento fosse um problema durante a primeira aproximação, espere alguns minutos para que ele se dissipe antes de tentar novamente.
Aguarde alguns outros aviões para pilotar a aproximação e veja se eles estão relatando condições de cisalhamento do vento ou a ausência de condições de cisalhamento do vento.
Voe para um aeroporto alternativo.