NAFTA Desvantagens, Problemas e Efeitos Negativos

Desvantagens do NAFTA

O NAFTA recebeu muitas críticas por ter empregos da U. S. Embora tenha feito coisas boas para a economia, o Acordo de Livre Comércio da América do Norte tem seis pontos fracos. Essas desvantagens tiveram um impacto negativo nos trabalhadores americanos e mexicanos e até mesmo no meio ambiente. Entre os críticos do acordo, Donald Trump, que prometeu renegociar ou retirar do NAFTA.

1. U. S. Jobs perdeu

Uma vez que o trabalho de parto é mais barato no México, muitas indústrias de manufatura retiraram parte de sua produção dos Estados Unidos de alto custo.

Entre 1994 e 2010, os déficits comerciais da U. S. com o México totalizaram US $ 97. 2 bilhões. No mesmo período, 682, 900 U. S. empregos foram para o México. Mas 116, 400 desses empregos foram deslocados após 2007. A crise financeira de 2008 poderia ter causado em vez do NAFTA.

Quase 80 por cento das perdas foram na fabricação. Os estados mais atingidos foram a Califórnia, Nova York, Michigan e Texas. Eles tinham altas concentrações das indústrias que moviam plantas para o México. Essas indústrias incluíam veículos a motor, têxteis, computadores e aparelhos elétricos. (Fonte: "O alto custo do livre comércio", Instituto de Política Econômica, 3 de maio de 2011.)

2. U. S. Wages foram suprimidos

Nem todas as empresas dessas indústrias se mudaram para o México. Alguns usaram a ameaça de mover-se como alavanca nas unidades organizadoras sindicais. Quando se tornou uma escolha entre se juntar à união ou perder a fábrica, os trabalhadores escolheram a planta. Sem apoio sindical, os trabalhadores tinham pouca força de barganha.

Isso suprimiu o crescimento salarial. Entre 1993 e 1995, 50 por cento das empresas de fabricação da U. S. em indústrias que estavam mudando para o México usaram a ameaça de fechar a fábrica. Em 1999, essa taxa cresceu para 65%. (Fonte: Kate Bronfenbrenner, "Terreno inseguro: o impacto da mobilidade de capital em trabalhadores, salários e organização sindical", Universidade de Cornell, 6 de setembro de 2000.)

3. Os fazendeiros do México foram colocados fora do negócio

Graças ao NAFTA, o México perdeu 1. 3 milhões de empregos agrícolas. O Farm Bill Farm, de 2002, subsidiou o agronegócio da U. S. por até 40% da renda agrícola líquida. Quando o NAFTA removeu as tarifas de comércio, as empresas exportaram o milho e outros grãos para o México abaixo do custo. Agricultores rurais mexicanos não podiam competir. Ao mesmo tempo, o México reduziu seus subsídios aos agricultores de 33. 2 por cento da renda agrícola total em 1990 para 13. 2 por cento em 2001. A maioria desses subsídios foi para as grandes fazendas do México. Essas mudanças significaram que muitos agricultores mexicanos foram superados por agricultores americanos altamente subsidiados. (Fontes: "Expor o Mito do Livre Comércio", Fórum Internacional sobre Globalização, 25 de fevereiro de 2003. "Tarifas e Tortilhas", The Economist, 24 de janeiro de 2008.)

4. Trabalhadores da maquiladora foram explorados

O NAFTA expandiu o programa de maquiladoras removendo tarifas. Maquiladora é onde as empresas dos Estados Unidos empregam trabalhadores mexicanos perto da fronteira. Eles montam produtos para exportação de forma econômica nos Estados Unidos. O programa cresceu para empregar 30% da força de trabalho do México. Os trabalhadores não tinham "direitos trabalhistas nem proteções de saúde", de acordo com a Continental Social Alliance. Além disso, os "dias úteis completam 12 horas ou mais, e se você é mulher, você pode ser forçado a fazer um teste de gravidez ao se candidatar a um emprego". (Fonte: "Lições do NAFTA", Worldpress. Org, 20 de abril de 2001.)

5. O Meio Ambiente do Meio Ambiente deteriorou

Em resposta à pressão competitiva do NAFTA, o agronegócio do México usou mais fertilizantes e outros produtos químicos, custando US $ 36 bilhões por ano na poluição. Agricultores rurais expandiram-se para terras marginais, resultando em desmatamento a uma taxa de 630 000 hectares por ano. (Fonte: "Promessa e Realidade do NAFTA", Carnegie Endowment, 2004.)

6. NAFTA Chamado para Acesso U. S. gratuito para caminhões mexicanos

Outro acordo dentro do NAFTA nunca foi implementado. O NAFTA teria permitido que caminhões do México viajassem nos Estados Unidos além do limite atual da zona comercial de 20 milhas. Um projeto de demonstração do Departamento de Transportes foi criado para analisar a praticidade deste. Em 2008, a Câmara dos Deputados encerrou este projeto. Ele proibiu o DOT de implementá-lo sem a aprovação do Congresso.

O Congresso preocupou-se com o fato de os caminhões mexicanos terem apresentado um perigo na estrada. Eles não estão sujeitos aos mesmos padrões de segurança que os caminhões da U. S. As organizações de camionistas da U. S. e as empresas se opuseram porque perderiam negócios. Atualmente, os caminhões mexicanos devem parar no limite de 20 milhas e ter seus bens transferidos para caminhões da U. S.

Havia também uma questão de reciprocidade. O acordo do NAFTA permitiria acesso ilimitado para veículos da U. S. em todo o México. Um acordo semelhante funciona bem entre o outro parceiro do NAFTA, o Canadá. Mas os caminhões da U. S. são maiores e carregam cargas mais pesadas. Eles violam as restrições de tamanho e peso impostas pelo governo mexicano.

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