Lista de emprego estressado da Força Aérea

Cada primavera, (em torno de março ou abril), a Força Aérea examina todos os empregos de seus oficiais alistados e comissionados e atribui uma "Classificação de Stress".

O estresse, conforme definido aqui, é amplamente impulsionado por três fatores principais: mão de obra, equipes e implantações. O (s) motor (es) de estresse é diferente para cada campo de carreira, no entanto, em suma, quando um campo de carreira é "estressado", significa que não há pessoas no campo da carreira para realizar adequadamente a missão designada.

Os "níveis de estresse" fornecem liderança da Força Aérea com uma medida objetiva e única para determinar a "dor" relativa (isto é, o estresse) entre os AFSCs (empregos). Os resultados servem como um indicador de problemas, e não como uma afirmação absoluta de problemas. A fórmula fornece um ponto de partida para escolher anormalidades. Ele também permite que a liderança da Força Aérea mede o progresso.

• - Um nível de estresse de 1. 0 significa que não existe (falta de implantação ou estação de residência)
• - Um nível de estresse superior a 1. 0 significa que há um déficit. O déficit é expresso como uma porcentagem do pessoal designado (por exemplo, uma classificação de nível de estresse de 1. 2 significa que cada pessoa na estação de casa está fazendo o trabalho de 1. 2 pessoas)
• - Um nível de estresse inferior a 1 . 0 significa que há um excedente. O excedente é expresso como uma porcentagem do pessoal designado (por exemplo, uma classificação de nível de estresse de 0. 8 significa que cada pessoa em casa, em média, está fazendo o trabalho de 8 pessoas)

A Força Aérea tem como objetivo tentar alcançar um "nível de estresse" de 1. 2 ou menos para cada AFSC (trabalho).

É preciso notar que apenas porque um emprego é considerado "estressado", não significa necessariamente que o trabalho tenha aberturas para novos recrutas. O AFSC pode ser ocupado adequadamente nas fileiras do primeiro termer, mas considerado "estressado" devido a uma falta de classificação do NFC.

Nesse caso, a Força Aérea tentaria corrigir a escassez através do Programa de Re-treinamento NCO.

Mesmo que o "estresse" seja causado (ou parcialmente causado) pela escassez de pessoal nas fileiras do primeiro termer (recrutamento), os assentos de treinamento disponíveis entram em jogo. As escolas técnicas da Força Aérea só podem treinar tantos estudantes em qualquer momento, e todos os "slots de treinamento" projetados já podem ser preenchidos por pessoas já no Programa de Alerta Tardificado (DEP), ou já na Força Aérea, mas aguardando treinamento encaixe.

Aumentar o número de slots de treinamento disponíveis geralmente não é uma opção viável. Adicionar mais slots significa adicionar mais recursos. Mais instrutores devem ser adicionados (removendo assim NCOs experientes do "campo"), o espaço do dormitório precisaria ser adicionado, mais pessoal de suporte (finanças, administração, pessoal, etc.), teria que ser aumentado, salões de visitas expandidos, etc. Este processo não é barato nem rápido.

AFSCs alistados (Consulte Páginas de descrição de trabalho)
AFSC	Campo de carreira	Stress
1a8	Lingüista criptológico no ar	2. 15
1t2	Pararescue	1. 58
2t1	Operações de veículos	1. 46
7s0	Investigações especiais	1. 37
3p0	Forças de segurança	1. 36
1n1	Análise de imagens	1. 34
1t0	Operações SERE	1. 26
3m0	Serviços	1. 26
1c2	Combat Control	1. 25
1n0	Aplicações de Inteligência	1. 24
3s2	Educação e Formação	1. 24
2g0	Planos de Logística	1. 23
1s0	Segurança	1. 23
2e2	Sistemas Com, Rede, Comutação e Criptografia	1. 21
1c1	Controle de tráfego aéreo	1. 20
5j0	Paralegal	1. 20
6c0	Contratação	1. 20
1w0	Tempo	1. 19
1n5	Extinção de inteligência de sinais eletrônicos	1. 19
3u0	Manpower	1. 18
1n4	Análise de Inteligência de Rede	1. 18
3v0	Informações visuais	1. 17
3e8	Eliminação de artilharia explosiva	1. 17
3n0	Assuntos Públicos	1. 15
3e5	Engenharia	1. 14
3e9	Preparação	1. 12
2a7	Tecnologia dos metais da aeronave	1. 12
2w0	Sistemas de Munições	1. 12
2t0	Gerenciamento de tráfego	1. 11
3c3	Comm-Comp Sys Planejamento & Implementação	1. 11
3s0	Pessoal	1. 11
3s1	Igualdade de oportunidades militares	1. 11
2e6	Sistemas de Comunicação e Antena	1. 10
1a5	Sistemas de Missões Aerotransportadas	1. 10
2f0	Combustíveis	1. 10
1a2	Loadmaster	1. 08
5r0	Assistente do capelão	1. 08
1a3	Sistemas de comunicações e sistemas aéreos	1. 07
1c4	Comando e controle tático do ar	1. 07
2t2	Transporte Aéreo	1. 07
1a1	Engenheiro de Vôo	1. 07
3e7	Proteção contra incêndio	1. 06
1a6	Atendente de voo	1. 06
3a0	Gerenciamento de informações	1. 06
1c0	Gerenciamento de aeródromos	1. 06
1a7	Aerial Gunner	1. 06
3n2	Premier Band	1. 02
2e1	Sistemas de satélites, banda larga e telemetria	1. 02
2s0	Gerenciamento de suprimentos / Analista de sistemas	1. 02
3n1	Banda regional	1. 01
2a3	Avionics Systems (Misc MWS) e Tact a / c mx	1. 01
2a6	Propulsão aeroespacial	1. 00
3e1	Aquecimento, ventilação, CA e refrigeração	0. 99
1a4	Gerenciamento de batalha no ar	0. 98
1t1	Aircrew Life Support	0. 98
1n2	Com Signals Intelligence Production	0. 97
2t3	Manutenção do veículo	0. 97
2r0	Analista de Gerenciamento de Manutenção	0. 96
2a5	Aeroespacial e Helicóptero Mx & Integrated Avionics Sys	0. 96
3e4	Utilities Systems, et al	0. 95
3e0	Elétrica	0. 95
3e2	Pavimento e equipamento de construção	0. 94
2w1	Sistemas de armamento de aeronaves	0.94
3c0	Sistemas de comunicação e computador	0. 94
2r1	Produção de manutenção	0. 93
3c1	Sistema de radiocomunicações e espectro electromagnético Mgt	0. 92
2w2	Armas nucleares	0. 91
1a0	Reabastecimento em voo	0. 91
1c3	Posto de comando	0. 91
3e3	Estrutural	0. 91
1c6	Operações de sistemas espaciais	0. 90
2m0	Sistemas de mísseis e sistemas espaciais / Instalações	0. 90
1n3	Linguista criptológico	0. 87
6f0	Gestão Financeira & Controladoria	0. 86
2p0	Laboratório de equipamentos de medição de precisão	0. 86
1c5	Sistemas de controle e alerta aeroespacial	0. 85
3h0	Historian	0. 84
2a0	Avionics Test Station e Componentes	0. 82
2a1	Avionics	0. 81
2e0	Sistemas de radar à terra	0. 77
3c2	Controle de Sistemas de Comunicação-Computador	0. 77
1n6	Avaliação da Segurança do Sistema Eletrônico	0. 74
3e6	Gerenciamento de operações	0. 65