Vídeo: Agentes da ANAC fiscalizam pilotos e aeronaves para garantir segurança dos voo 2026
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Acredita-se que o primeiro ataque de pássaros relatado no registro foi registrado por Orville Wright em 1905. De acordo com a Wrightstories. com, Orville escreveu em seu diário em 7 de setembro de 1905: "Duas vezes passaram por cercas no milharal do pão. Rebanhos perseguidos de pássaros em duas rodadas e mataram um que caiu no topo da superfície superior e depois de um tempo caiu ao balançar uma curva acentuada. "
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A primeira fatalidade causada por uma greve de pássaros teria acontecido em 1912 em um Modelo Wright EX voado por Calbraith Perry Rodgers. Diz-se que Rodgers bateu o avião depois de bater um bando de gaivotas.
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De acordo com a FAA, a maioria (63 por cento) de ataques de aves ocorre durante o dia.
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A maioria dos ataques de aves ocorre entre os meses de julho e outubro.
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O acidente de ataque de pássaros mais fatal na história foi a Eastern Airlines 375, que caiu em 1960 depois que um bando de Starlings europeus danificou os quatro motores. Sessenta e duas pessoas morreram.
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Os motores são mais freqüentemente atingidos e danificados quando ocorre uma greve de pássaro.
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Os pilotos que se deparam com um ataque de pássaros podem coletar parte dos restos de pássaros e enviá-los para um laboratório para análise e identificação para ajudar a pesquisa de ataque de pássaros. Em 2009, cerca de 9 000 aves foram identificadas pelo Smithsonian Institute's Feather e DNA Identification Lab.
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As gaivotas são as aves mais comuns envolvidas em incidentes de ataque de aves.
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As capturas de aves custaram à indústria da aviação cerca de US $ 900 milhões por ano.
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Em 2013, cerca de 11, 300 ataques de aves e vida selvagem ocorreram nos Estados Unidos.
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De acordo com o Bird Strike Committee USA, um ganso de 12 libras do Canadá atingido por uma aeronave de 150 mph no levantamento gera a energia cinética de um peso de 1 000 lb caído de uma altura de 10 pés.
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Aeroportos como SEA / TAC introduziram as abelhas como um método para manter os grandes pássaros afastados.
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A grama alta pode ser um repelente de aves natural também. O Aeroporto Internacional de Dayton plantou grama de pradaria alta em 300 hectares da terra do aeroporto, a fim de tentar deter os pássaros.
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As populações de aves continuam a aumentar na América do Norte. Muitas espécies estão protegidas. A população de ganso do Canadá aumentou de um milhão em 1990 para mais de 3. 5 milhões em 2006.
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