Novo Quadcopter? Mandados da FAA Registro de aeronaves para UAS

Isso é um drone na sua lista de Natal? Pensei isso. E você não está sozinho - a FAA estima que 1,6 milhão de pequenas aeronaves não tripuladas serão vendidas em 2015 para serem usadas pelos hobbyists. É o presente mais quente da temporada e, embora pareça apenas um brinquedo, pode realmente vir com uma surpresa adicional (e indesejada) - um novo conjunto de regulamentos! A partir de 21 de dezembro ^st , 2015, os proprietários de sistemas de aeronaves não tripulados que pesam em acima. 55 libras devem registrar seu UAS com a FAA, de acordo com esta Regra Final Interina.

E sim, isso inclui aquele quadrictrator de brinquedo que você comprou para o seu filho adolescente que promete mantê-lo no quintal. E o modelo do foguete. (Mas não o avião de papel - eles esclareceram isso para nós.)

Alguns de nós estão familiarizados com os processos da FAA, mas para aqueles de vocês que não têm história lidando com a FAA, bem … surpresa! Esse novo drone significa que você tem outro chefe do governo para prestar atenção. E você pensou que estava apenas pegando um brinquedo …

Alas, os drones não são mais brinquedos para crianças, e a FAA está levando-os a sério, começando com a nomenclatura. O que nós - e a mídia fracamente histérica - chamamos de drone, a FAA agora declarou ser um Sistema de aeronave não tripulada, que o distingue de outros engenhos que são lançados, lançados ou lançados de outra forma no céu acima de nós - como, por exemplo, um Frisbee ou um avião em papel. (Sim, a FAA realmente aborda aviões de papel em sua seção de perguntas frequentes … Eu não estou inventando isso.) Junto com esta categorização vem uma série de regras e regulamentos que novos proprietários de UAS podem ou não estar cientes.

Então o seu novo UAS que Santa traz estará sujeito a este requisito de registro? Aliás, a FAA argumenta que este requisito não é novo - os modelos de aviões que voam sempre foram considerados aviões e, portanto, exigem registro. A nova regra, uma Regra Final Interina, a partir de 21 de dezembro de 2015, exige que os proprietários da UAS se inscrevam na FAA se a embarcação pesa mais de 250 gramas e menos de 55 quilos (2. 5 quilos).

Qualquer UAS acima desse peso é considerado sujeito ao processo regular de registro de aeronave disponível através do arquivamento da FAA formulário AC 8050-1. A maioria dos UAS pequenos que são vendidos como brinquedos para crianças serão mais leves do que. 55 libras, mas não todas elas.

Uma aeronave não tripulada é, para parafrasear, um veículo semelhante a uma aeronave que pode ser percorrido e navegado dentro do espaço aéreo sob o controle de um piloto não a bordo da embarcação ou por meios remotos. O UAS inclui a própria aeronave não tripulada, juntamente com todos os equipamentos de suporte, estação de controle, datalinks, telemetria, comunicações e equipamentos de navegação necessários para operar a aeronave não tripulada.

Esta nova regra tem uma comunidade de aeronaves modelo, um pouco preocupada, cujos membros estão consternados ao saber que seus requisitos pertencem a suas aeronaves controladas por rádio, bem como a muitas plataformas de quadriciclos e fotografia aérea que são entrando no mercado em grande número. Na verdade, qualquer pessoa que já possui um UAS agora é obrigada a registrá-lo com a FAA e marca claramente seu número de registro na aeronave antes de 19 de fevereiro de 2016. Se você se compra (ou seu filho) um drone para o Natal, você pode Volte para dentro de tudo o que quiser, mas você deve registrá-lo antes do primeiro vôo ao ar livre.

(Se você é menor de 13 anos, você precisará encontrar um adulto crédulo para registrar seu drone em seu nome - e esse adulto será responsável por qualquer tolice que cometer, então você pode querer avisá-los.)

Após o registro, que custa US $ 5, você receberá um certificado de registro por e-mail, e será solicitado a escrever seu número de registro atribuído diretamente no UAS (um Sharpie funcionará bem). Você só precisa de um número de registro pessoal, mesmo se você possui vários drones. Os números de registro podem ser cancelados quando o drone transferir a propriedade e o novo proprietário seria responsável por registrar pessoalmente com a FAA. Para obter mais informações sobre como registrar seu UAS, visite a página de FAQ de Inscrição da UAS da FAA.

Já em 1990, a FAA começou a planejar a integração de aeronaves não tripuladas no National Air Space, prometendo um processo que seria seguro, eficiente e oportuno.

Aqui estamos 25 anos depois e a FAA agora exige o registro de pequenos sistemas de aeronaves não tripuladas, mesmo aqueles que são pilotados como passatempo ou sem intenção comercial. O IFR, ou Regra Final Interina, é um veículo pelo qual uma agência pode ignorar o passo da regra proposta e emitir uma regra tentativa, mas imediatamente efetiva que não se espera que seja controversa. Na contagem recente, mais de 350 000 aeronaves são registradas na FAA. A maneira como a agência irá lidar com o registro adicional de potencialmente centenas de milhares de brinquedos de crianças reconhecidamente muito inteligentes continua a ser visto. E quantos proprietários dessas aeronaves escolhem cumprir com a nova regra é o palpite de qualquer pessoa. Os proprietários de UAS devem estar conscientes, no entanto, de que as penalidades por incumprimento são significativas, com penalidades civis de até US $ 27.500 e penalidades criminais de US $ 250.000 e prisões.

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