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Praticamente todas as políticas automáticas comerciais contêm uma exclusão de poluição como a encontrada na política ISO padrão. Esta exclusão aplica-se à cobertura de responsabilidade automóvel. Elimina a cobertura para a maioria das reclamações relacionadas à poluição. Estas incluem reivindicações decorrentes da liberação de poluentes transportados, carregados ou descarregados, um automóvel coberto.
Cobertura Fornecida por Exceções
Felizmente, a exclusão da poluição contém algumas exceções que dão cobertura para certos tipos de incidentes.
As excepções cobrem lesões corporais ou danos materiais resultantes dos próprios poluentes. Eles também cobrem os custos de limpeza de poluentes.
Em uma política automóvel comercial, os custos de limpeza geralmente são referidos como custo ou despesa de poluição coberta . Os custos de limpeza incluem o custo de testes, monitoramento, limpeza e outras atividades que você precisa executar por lei ou por causa de uma reivindicação ou ação judicial do governo. Os custos de limpeza são cobertos apenas se forem incorridos como resultado de um acidente que também causa lesões corporais ou danos materiais cobertos pela política. Em outras palavras, sua seguradora não pagará os custos de limpeza que você incorre na ausência de uma reclamação coberta por danos corporais ou danos materiais.
O que está coberto?
A política de auto comercial abrange algumas reivindicações relacionadas à poluição, com exceções à exclusão da poluição.
Combustíveis, lubrificantes, gases de escape, etc. .
A primeira exceção aplica-se a gasolina, fluido de freio, gases de escape e substâncias similares que são liberados de um automóvel coberto.
Para serem cobertas, essas substâncias devem ser necessárias para o funcionamento normal do veículo ou suas partes, ou resultar disso.
Por exemplo, a gasolina é necessária para alimentar o motor e o fluido de freio é necessário para operar o sistema de travagem. Os gases de escape são um subproduto normal do motor de um veículo. Para que esses poluentes sejam cobertos, eles devem ser liberados da parte do automóvel que é projetada para contê-los.
Isso significa que o líquido dos travões deve escorrer do reservatório de líquido dos freios e a gasolina deve escorrer do motor ou do sistema de combustível. Do mesmo modo, os gases de escape devem escapar do sistema de escape de um automóvel coberto. Aqui está um exemplo de um incidente que provavelmente se enquadra nesta exceção.
Exemplo
Wanda's Window Cleaning possui três caminhões que são usados pelos funcionários da empresa para viajar para locais de trabalho. Os caminhões são segurados sob uma política automóvel comercial que tem um limite de $ 1, 000, 000 por acidente.
Um dia, Wendy, um funcionário da Wanda, usa um caminhão da empresa para dirigir a localização de um cliente. O cliente instalou recentemente um parque de estacionamento "vivo" que consiste em pedreiras pequenas intercaladas com plantas.Wendy está entrando no estacionamento quando ela acidentalmente dirige sobre uma rocha. A rocha perfura o tanque de gasolina do caminhão. Sem saber do dano, Wendy estaciona o caminhão e começa a trabalhar.
Wendy volta ao caminhão algumas horas depois e fica horrorizada ao ver que a gasolina derramou todo o estacionamento do cliente. A gasolina manchou muitas pedras de pavimentação e matou inúmeras plantas. Várias semanas depois, a Wanda's Window Cleaning recebe uma demanda do cliente por US $ 10 000, o custo para reparar o dano no estacionamento.
Wanda envia o pedido a sua seguradora de automóveis, que concorda em pagar os US $ 10 000.
Upset ou Overturn
A segunda exceção abrange os acidentes que ocorrem longe de suas instalações e envolvem poluentes liberados devido a problemas ou reviravolta dos próprios poluentes ou do seu recipiente. Para serem cobertos, os poluentes não devem estar dentro ou sobre o automóvel coberto. Aqui está um exemplo de uma perda que provavelmente seria coberta por esta exceção.
Exemplo
Walter é um funcionário da Wanda's Window Cleaning. Um dia, Walter está na autoestrada dirigindo um caminhão da empresa para um trabalho de limpeza de janelas. Ele está tentando passar por um caminhão-tanque de gasolina, mas corta na frente dele muito de perto. O motorista do caminhão-tanque se desvia para evitar bater no caminhão de Walter e bater no divisor central. Ninguém está ferido, mas o caminhão-tanque está danificado. Mais de 2000 litros de derramamento de gasolina por toda a estrada.
A auto-estrada está fechada por várias horas, enquanto uma equipe de limpeza de materiais perigosos contratada pelas autoridades do estado limpam a bagunça.
Vários meses depois, a limpeza da janela Wanda recebe duas demandas. Um é do proprietário do caminhão-tanque, que busca US $ 25 000 para reparar o dano ao caminhão. A segunda demanda é da autoridade ambiental estadual, que ordena que a Wanda pague US $ 500.000, o custo de limpar a gasolina.
O acidente de Walter ocorreu longe de instalações pertencentes à Wanda's Window Cleaning. O caminhão que Walter estava dirigindo é um automóvel coberto sob a política automobilística da empresa de limpeza. Os poluentes (gasolina) não estavam contidos em um automóvel coberto pela política automotiva de Wanda. Os poluentes foram liberados como resultado de um acidente que causou danos à propriedade cobertos pela política. O caminhão-tanque foi danificado como resultado da manutenção ou uso de um automóvel coberto. Assim, a seguradora de Wanda deve pagar os US $ 25.000 para reparar o caminhão-tanque e os US $ 500.000 para limpar a gasolina.
Finalmente, é importante notar que a exceção de virada / reviração aplica-se a poluentes localizados fora de um veículo. Por exemplo, suponha que Walter esteja a estacionar um caminhão da empresa nas instalações de um cliente, quando ele recomeça acidentalmente o tanque de armazenamento de gasolina do cliente. O tanque se rompe e um derramamento resulta. A política de automóveis de Wanda cobriria tanto o dano à propriedade quanto o custo de limpeza da gasolina.
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