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Quando se pensa em uma equipe de demonstração da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), o primeiro que se lembra é provavelmente o Thunderbirds - que tem sido um esquadrão de demonstração do ar desde 1953, tornando-os o terceiro- a mais antiga equipe acrobática de vôo formal com o mesmo nome no mundo e a segunda mais antiga nos Estados Unidos.
Além dos Thunderbirds, o Comando de Combate Aéreo da USAF também conta com Equipes de Demonstração de Navegação Única que realizam manobras aéreas de precisão para demonstrar ao público as capacidades únicas das aeronaves de alto desempenho da Força Aérea.
Existem seis equipes de demonstração de um único navio no ACC, consistindo em duas equipes A-10 Thunderbolt, duas equipes F-15 Eagle e duas equipes F-16 Fighting Falcon.
E, em seguida, existe o programa USAF Heritage Flight. Fundada em 1997 em apoio ao 50º aniversário da Força Aérea, envolve os lutadores de ponta atuais que voam em estreita formação com os guerreiros da Segunda Guerra Mundial, da Guerra da Coréia e da Guerra do Vietnã - como o P-51 Mustang e o F -86 Saber. A missão do Heritage Flight é mostrar de forma segura e orgulhosa a evolução do Airpower da Força Aérea dos Estados Unidos.
E falando sobre artesanato vintage … desde que a USAF foi formada em 1947, houve várias equipes de demonstração aérea.
Uma equipe de curta duração formada em 1949 foi a USAF "Red Devils", voando quatro Mustang P-51.
A primeira equipe oficial de demonstração acrobática movida a jato pela USAF da USAF foi o "Acrojets", formado em 1948 e realizado no início de 1949 com F-80A Shooting Stars, mais tarde a transição para o F-80C e terminando com T-33 Shooting Estrela.
Os Acrojets foram inativados em 1950, quando os EUA se envolveram na Guerra da Coréia.
Em 1949, os "Skyblazers" foram formados, representando a United States Air Forces Europe (USAFE), voando F-80B Shooting Stars. Este esquadrão estava ativo até que foi dissolvido em 1962, aparecendo raramente fora da jurisdição das operações da USAFE na Europa e passando do F-80 para o Thunderjet F-84E em 1950, o F-86F Saber em 1955 e o F -100C Super Saber em 1956.
A equipe se dissolveu porque seu esquadrão doméstico (22 nd Esquadrão de Combate do 36 th Fighter Wing) foi girado de volta para os Estados Unidos e os seus destinatários As aeronaves passaram para o F-105 Thunderchief.
Em 1950, formou-se a equipe de demonstração acrobática "Saber Dancers". Esta equipe de 4 voou o F-86A Sabre e foi dissolvida em 1953 quando a equipe Thunderbirds foi criada para a equipe oficial de demonstração aérea da USAF.
--3 ->Em 1954, foram formadas várias equipes de demonstração aérea:
Os "Cavaleiros Negros" - uma equipe de demonstração aérea organizada formada com pilotos da Ala de bombardeio tático de em França. Esta equipe foi única para o uso do B-57 Canberra e foi dissolvida em 1958.
Os "Saber Knights" - uma equipe de exibição acrobática organizada por pilotos do Comando de Defesa Aérea dos Estados Unidos 325 th Fighter Interceptor Squadron (325 FIS), começando com o F-86F Sabres e logo depois usando o F-86D Sabre. Este time nunca foi oficialmente reconhecido como uma equipe de demonstração, e os Cavaleiros Saber chegaram ao fim quando o FIS 325 foi desativado.
O "Cometa" da USAF - uma equipe de exibição de acrobacias aéreas organizada por pilotos da Força Aérea da Força Aérea da Força Aérea da Força Aérea da Força Aérea da Osa, na Coréia do Norte e voou quatro instrutores T-33 Shooting Star.
A equipe foi descontinuada em 1955.
Os "Gladiadores do Ártico" - uma equipe de exibição acrobática organizada por pilotos do 720 th Esquadrão de Combate-Bombardeiro, com quatro sabres F-86F. As demonstrações da equipe foram limitadas apenas ao estado do Alasca e terminou em 1955 quando o 720 FBS foi re-designado como o 455 th Esquadrão de Combate-Bombardeiro.
Em meados da década de 1950, havia uma equipe "Acrojets" sob o comando da USAFE (Força Aérea dos Estados Unidos na Europa) na Alemanha, esta composta por pilotos de instrutores da Shooting Star USA-T-33. Esta equipe foi dissolvida em 1957.
Outra equipe de demonstração aérea estabelecida em meados da década de 1950 foi o "Quatro Cavaleiros do Apocalipse" - apenas este foi um grupo de quatro pilotos C-130 (e seus aviões, é claro) oficialmente reconhecido como uma equipe de demonstração aérea pelo Comando Aéreo Tático da USAF em 1957.
Eles voaram como uma equipe de demonstração aérea até 1960.
Os "Minute Men" eram a equipe oficial de demonstração da Guarda Aérea Nacional. A equipe começou em 1947 do 120 th Esquadrão de Combate da Guarda Nacional do Ar Colorado e realizou com o P-51 até que os pilotos fossem necessários para missões de combate na Coréia. Depois que os pilotos voltaram, os 120 receberam as F-80C Shooting Stars, e a equipe foi reestruturada em 1953. No entanto, não foi até 1957 que os "Minute Men" foram designados como a equipe oficial de demonstração Jet Precision para a Guarda Nacional Aérea dos Estados Unidos - e, logo depois, o time recebeu um avião de carga de suporte C-47 e mecânica permanente como a equipe oficial de exibição acrobática e, em 1958, converteu-se no F-86F Sabre em 1958. Em 1959, a equipe foi dissolvida, por motivos orçamentários.
Em 1952, a equipe de demonstração "Guardian Angels" foi formada a partir de pilotos do 104th Fighter Squadron da Maryland Air National Guard. Esta equipe realizou o uso do P-51H Mustang e foi dissolvida em 1953.
Predando a USAF, mas ainda faz parte do legado de suas equipes de demonstração aérea:
"Três mosqueteiros" - a primeira equipe de acrobacias dos EUA, formada em final de 1927.O time voou o Boeing PW-9. Em 1928, a equipe foi dissolvida.
"Três homens no trapézio voador" - uma equipe de exibição acrobática foi organizada na US Air Corps Tactical School em Maxwell Field, Alabama em 1932, pilotando aviões de busca P-12. Essencialmente, essa equipe foi reconstruída pelos Três Mosqueteiros. O time foi dissolvido em 1936.
Os "Skylarks" - um time de demonstração do US Army Air Corps em Maxwell Field, Alabama, criado em 1935. O time voou os lutadores de busca Boeing P-12E e foi dissolvido em 1937. >
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