Propriedade fracionada de uma aeronave leve

A propriedade fracionada ou "compartilhada" de pequenas aeronaves tornou-se um método ideal de propriedade de aeronaves para alguns pilotos. Outros, no entanto, encontram a propriedade compartilhada para serem caras e ineficientes. Analisemos os custos de compartilhamento compartilhado de uma aeronave leve popular, o Cirrus SR22 em comparação com a propriedade total e a opção menos refinada de aluguel de aeronaves.

A propriedade compartilhada de pequenas aeronaves surgiu como resultado de algumas empresas que procuram reduzir os custos de propriedade das pequenas aeronaves e expandir o grupo de compradores.

As empresas iniciais modelaram suas empresas após as empresas de propriedade fracionária em aviação empresarial e corporativa. Desde então, o modelo de negócios foi ajustado para clientes de aviação geral mais próximos.

Em um artigo da revista Flying, Robert Goyer discute algumas vantagens e desvantagens da propriedade fracionada com uma empresa chamada AirShares Elite. Embora a empresa tenha encerrado em 2014, os prós e contras, uma vez descritos, permanecem os mesmos.

Vantagens

A propriedade compartilhada, embora não seja para todos, pode ser benéfica para os compradores de aviação geral high-end. Em vez de pagar o preço total por uma nova aeronave, os proprietários fracionários geralmente podem comprar em um 1/8 ^th , 1/6 ^th , ou 1/4 ^th compartilhe e pague uma fração do preço de mercado, reduzindo os custos completos de propriedade.

Tome, por exemplo, um Cirrus SR22 a um preço de cerca de US $ 600.000. Poucas pessoas podem pagar o custo da aeronave na sua totalidade; No entanto, a propriedade compartilhada reduz significativamente os custos.

Em um exemplo, um comprador pode comprar 1/8 ^th de um Cirrus SR22 por cerca de US $ 40.000, além de uma taxa mensal de cerca de US $ 900. Além disso, o comprador paga US $ 100 por hora de vôo em custos operacionais. Total, o comprador pagaria a aeronave, mais, talvez, cerca de US $ 25, 500 por ano. É uma economia de custo em comparação com os custos de compra, operação e manutenção de um novo Cirrus SR22, que podemos estimar em cerca de US $ 600.000, mais pelo menos US $ 20.000 / ano em custos operacionais e de manutenção (ver: calculadora de custos AOPA) .

Outro benefício da propriedade compartilhada inclui as operações "sem aborrecimentos" do avião. A empresa de propriedade compartilhada cuida de tudo, desde agendamento até manutenção, deixando o comprador sem preocupações. É um benefício que vale a pena para muitos, pois a manutenção de uma aeronave pode ser dispendiosa e demorada. Além disso, a oportunidade de pilotar novas aeronaves com tecnologia de ponta é uma vantagem atraente para algumas pessoas.

Desvantagens

As desvantagens da propriedade compartilhada incluem a manutenção de um patrimônio inferior ao normal na aeronave. E algumas empresas compartilhadas compartilham seus "compradores" sem equidade no plano.O agendamento pode ser restritivo e as horas que um comprador é atribuído podem somar até cerca de 75 horas por ano em média. Com o aluguel de aeronaves entre US $ 200-300 por hora, 75 horas por ano custariam cerca de US $ 15, 000-22, 500, uma pequena fração do preço da propriedade compartilhada ou total. Além disso, a localização dessas aeronaves compartilhadas pode ser um inconveniente, uma vez que muitas das aeronaves são baseadas em determinados locais, que podem ou não estar perto do comprador.

Resumo

A propriedade compartilhada de uma pequena aeronave ainda pode ser bastante dispendiosa, mas depende em grande parte da preferência do comprador individual.

Para os compradores que têm o dinheiro e estão considerando seriamente a compra de um avião como um Cirrus SR22, a propriedade compartilhada pode ser ideal. Certamente é ideal para aqueles que não querem o incômodo de manutenção ou os requisitos legais associados à propriedade completa da aeronave. Além disso, para aqueles que valorizam o status e preferem uma nova aeronave tecnologicamente avançada (TAA), a propriedade compartilhada funcionará bem, já que a opção de comprar em novas aeronaves se apresenta anualmente.

Para o comprador médio, porém, os custos ainda podem superar os benefícios da propriedade compartilhada para aeronaves na mesma categoria e faixa de preço que o Cirrus SR22. Muitos pilotos encontrariam uma aeronave usada de 3-4 anos para ser suficiente para suas necessidades, e a maioria ainda encontrará o aluguel para ser a opção mais acessível ainda.

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