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Em onze perguntas que um especialista em logística irá perguntar, falei sobre como a preparação é fundamental para o sucesso do seu movimento de importação / exportação e ofereceu 11 perguntas para ter respostas antes de chegar a um especialista em transporte . Desde a criação desse artigo, muito está prestes a mudar. Os embarques de carga estão entrando na era da Internet e prometem reformular o setor de transporte. Vamos dar uma olhada.
De acordo com a empresa de pesquisa Pitchbook Data, desde o início de 2014, as empresas de capital de risco investiram mais de US $ 1 bilhão em empresas de transporte de mercadorias iniciantes. Considerando que esta indústria, do ponto de vista tecnológico, não estava no radar de ninguém, isso é bastante impressionante e vale a pena seguir com o passar do tempo. Além disso, o setor de transporte - maciço … um dólar de vários bilhões - poderia se beneficiar de tecnologia melhorada, maior eficiência e transparência. O suficiente disse.
Em 2014, o estudo de logística de terceiros: o estado da logística de logística, pelo professor de Penn State, C. John Langley, Jr., Ph. D. e o grupo de consultoria Capgemini, os autores dizem: " Os expedidores (97%) e os 3PL (93%) sentem fortemente que a tomada de decisões melhorada e baseada em dados é essencial para o sucesso futuro das atividades e processos da cadeia de suprimentos. "
Outro destaque do estudo é que 48 por cento dos carregadores manifestaram interesse em colaborar com outras empresas, até com concorrentes, para alcançar custos de logística e melhorias no serviço.
Isso deve dar uma olhada no futuro do transporte - tudo vai - e a tecnologia certa é muito necessária.
Duas empresas a assistir
Preste atenção a estes dois trocadores de jogos na corrida online de frete internacional.
1. Flexport
O Flexport baseado em São Francisco, Califórnia, quer se tornar o Uber dos movimentos de transporte oceânico.
É uma corretora de alfândega licenciada e um transitário construído em torno de um painel de controle online. Os serviços incluem frete aéreo, frete marítimo, transporte rodoviário, cumprimento e seguro de carga. Ao automatizar seus serviços e entregá-los através de um painel de controle on-line, a empresa consegue reduzir custos e melhorar a confiabilidade.
Os investidores incluem, mas não estão limitados a: Google Ventures, Winklevoss Capital, BoxGroup e Y Combinator. Para uma visão completa de todos os investidores, visite: // www. flexport. com / sobre # investidores.
Nota: a Flexport está à procura de parceiros de encaminhamento de frete confiáveis, procurando especificamente o FCL / LCL oceânico, o frete aéreo, o transporte rodoviário e a realização. Suporte de e-mail @ flexport. com ou ligue para 855-FLEX-123.
2. Freightos
Tel Aviv, Freightos, com sede em Israel, faz uma declaração grande e audaz em seu site: "Ei, frete.Conheça o século XXI. Citação simplificada. Gestão da taxa de frete. Marcação online. "A empresa está fora para ajudá-lo a comparar as cotações em tempo real e reservar fretes internacionais instantaneamente. Mais fácil dizer do que fazer, mas Freightos está dando uma tentativa séria.
Aqui estão os pedidos adicionais que a Freightos faz do seu site:
• "Encaminhadores / operadoras: Aumentar as vendas e reduzir os custos com gerenciamento de tarifas, automação de propostas, cotações instantâneas e business intelligence.
• Varejistas de comércio eletrônico: venda qualquer coisa, em qualquer lugar, integrando as taxas de frete internacional porta a porta diretamente nos carros de compras.
• Embarcações empresariais: Reduza o gasto de mercadorias e melhore as operações com roteamento / otimização de preços e benchmarking de preços.
• Procurando enviar? Gerar citações de frete instantâneas de porta a porta de uma rede global de encaminhadores qualificados. "
A Freightos automatiza o roteamento e o preço dos embarques internacionais de frete, trabalhando com os transitários, que são a espinha dorsal da indústria B2B.
O que há para os principais players da indústria de transporte? Seu palpite é tão bom quanto o meu, mas uma coisa com a qual podemos estar certos: a mudança é constante, rápida e furiosa, com novos participantes capazes e dispostos a transformar o setor de transporte de cabeça para baixo em um batimento cardíaco.
Se uma empresa global não pode trabalhar com novas tecnologias, isso pode ser perdido no mundo dos negócios de hoje.
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