A Ponte ferroviária mais alta do mundo

E se uma ponte pode ser construída mais alta do que a Torre Eiffel? Bem, logo isso se tornará uma realidade, uma vez que esta ponte de aço em forma de arco seja completada sobre o Himalaia em 2016. A ponte, sendo construída sobre o rio Chenab, vencerá uma ponte ferroviária localizada na China que é o reconhecimento de ser o mais alto do mundo ponte.

Detalhes da altura da ponte

Espera-se que a ponte surpreendente tenha 359 metros de altura, mais de 80 metros acima do atual gravador.

A estrutura indiana terá um comprimento de 1, 315 metros e terá mais de 25 000 toneladas de aço estrutural. É importante ressaltar que, na Índia, não existem disposições de código de construção para uma estrutura tão maciça.

Fatos da ponte mais alta do mundo

Os custos de construção desta ponte são estimados em US $ 92 milhões e a ponte possui o seguinte:

• A ponte será construída usando um arco de aço de duas nervuras, flanqueado por pistas de concreto.
• Os acordes das vigas são caixas de aço cheias de concreto.
• O concreto usado nas caixas de aço será usado para controlar forças induzidas pelo vento na ponte.
• A ponte está sendo erguida usando duas gruas de cabo, as maiores do mundo.
• O design incorpora provisões sísmicas e é projetado para suportar ventos até 260 quilômetros por hora.
• Em geral, a ponte abrangerá 11 pilares de concreto e cinco de aço
• O projeto estrutural foi concluído para evitar danos causados ​​por ataques terroristas.

• Para aumentar a segurança, a ponte será feita com aço especial a prova de explosão de 63 milímetros de espessura.
• A ponte está sendo construída em uma curva de transição, com curvas horizontais e verticais.
• O projeto começou a construção em 2002 e parou em 2008. A construção retomou há dois anos e deve ser concluída em 2016.
• A ponte mais alta do mundo reduzirá o tempo de viagem entre Baramulla e Jammu na metade do tempo que realmente leva, seis horas.
• Espera-se que a estrutura maciça tenha uma vida útil de 120 anos.
• O projeto e a construção da ponte foram atribuídos a uma joint venture da Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company da Coréia do Sul e da VSL India.
• A metodologia de construção utilizada minimizará o número de rolamentos necessários, reduzindo os requisitos de manutenção.
• A "ponte do céu", como é freqüentemente chamado, está sendo construída no rio Chenab a montante da barragem de Salai entre as aldeias de Bakkal e Kari.
• Atualmente, a ponte ferroviária mais alta do mundo está no rio Tarn da França, com o pilar mais alto subindo 340 metros.
• O design da ponte de 1. 3 km de comprimento é dividido em três segmentos: um arco de aço de 467 metros no centro, um convés de aproximação de 185 metros do final de Bakkal e um convés de aproximação de 650 metros do final de Kauri.
• A tinta utilizada na ponte é fabricada no Japão e deverá durar pelo menos 35 anos. Normalmente, a tinta utilizada neste tipo de pontes durará apenas cinco anos.
• Um anemômetro foi instalado no site da ponte mais alta do mundo, que medirá a velocidade do vento no local da ponte e bloqueará o movimento do trem sobre a ponte automaticamente se houver vento acima da velocidade prescrita.