SR 520: a ponte flutuante mais longa do mundo

A Ponte Flutuante do Ponto Evergreen, ou o que é comumente conhecido como a Ponte 520, se estende no Lago Washington, de Seattle a Medina, mantendo o título da Ponte Flota Mundial mais longa.

A ponte foi reconstruída e reaberta em 2 de abril de 2016. A ponte original tinha 7, 500 pés de comprimento, enquanto a nova Ponte 520 é 7, 708. Dez metros de comprimento. A ponte original foi substituída por idade e foi substituída por uma ponte flutuante mais moderna.

Os Pontões

A ponte é construída sobre pontões, assim como pontes temporárias ou cruzamentos militares. Um pontão contém mais de 58 âncoras de concreto armado que se afundarão em materiais soltos no fundo do corpo de água para segurar os pontões no lugar.

As âncoras de extremidade da ponte 520 são perfuradas diretamente no chão, o que impede a roda de balançar. Um pontão típico mede 360 ​​pés de comprimento, 75 pés de largura e 28 pés de altura; No entanto, apenas seis pés da Ponte Flota Mundial mais longa estão acima da água.

Estes pontões são tão grandes que os vibradores externos foram usados ​​para consolidar o concreto em vez de usar vibradores internos. Além disso, o betão extra-fluido foi utilizado para produzir melhores resultados ao derramar concreto. Os pontões foram lançados no site do projeto como parte de um contrato separado de US $ 586 milhões.

Design e engenharia

A superfície da estrada da estrada SR-520 também foi elevada a 20 pés acima da superfície da água, proporcionando espaço extra para serviços públicos, mantendo as águas salpicantes de bater nos veículos.

A ponte é projetada para suportar ventos de mais de 90 milhas por hora graças ao design que distribui seu peso uniformemente em uma área maior.

Abaixo da ponte é um sistema de proteção contra incêndio, tubulação elétrica, sistema de comunicação de transporte inteligente, fiação de fibra óptica e um dispositivo de proteção contra inundações para alertar quando os pontões são inundados.

A ponte também foi projetada para acomodar um sistema ferroviário leve com apenas pequenas melhorias aos pontões.

A maior ponte flutuante do mundo: fatos-chave

A configuração da faixa do Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT) na nova ponte SR 520 inclui:

• Duas pistas de propósito geral de 11 pés em cada direção
• Uma 12 pés 3+ trânsito / pista HOV em cada direção
• Um ombro externo de 10 pés em cada direção
• Um pé interno de 4 pés em cada direção
• Uma barreira mediana de 2 pés
• A 14 - Percurso de bicicleta / pedestre no lado norte

Outros fatos-chave da ponte flutuante mais longa do mundo são:

• O governador Albert D. Rossellini Bridge é o nome oficial da ponte.
• A seção flutuante da SR 520 Bridge tem 7, 578 pés de comprimento.
• A ponte é suportada por 77 pontões de pontes.
• Os pontões da ponte SR 520 são mantidos no lugar por 58 âncoras fixadas no fundo do lago.
• O ponto mais profundo do lago Washington é de 214 pés.
• Mais de 115 000 veículos usam a SR 520 Bridge para atravessar o lago Washington em uma base diária.
• A ponte existente foi projetada para suportar ventos de 50-70 mph, enquanto a nova ponte suportará ventos de até 92 mph.
• Pontões de concreto pré-estressados ​​faziam parte do projeto original da ponte, cada pontão com aproximadamente 360 ​​pés de comprimento, 60 pés de largura e 14,9 metros de profundidade.
• Estado de Washington é a capital da ponte flutuante do mundo com as quatro pontes flutuantes mais longas e pesadas.