Como a pesquisa de mercado suporta publicidade de grande publicidade

A divisão Briggs & Riley Travelware da U. S. A bagagem diferencia as práticas de Tumi, Louis Vitton, Rimowa e outras malas de gama alta, como a vendida na revista Monocle. Viajantes bem colocados pagam por bens de luxo que vão além do status e dão um bom valor ao preço. Um bom valor na bagagem começa com a durabilidade. Assim, o novo tema da campanha de Briggs & Riley é:

Projetado para a realidade. Garantido para a vida.

A agência de publicidade da campanha Briggs & Riley é Marty Weiss e Friends of New York City. Com um aumento no orçamento de marketing para US $ 1. 5 milhões, a empresa realizará uma ampla campanha multicanal. A divisão Kantar Media da WPP informou que o gasto de marketing na Briggs & Riley nos últimos vários foi modesto, atingindo um ápice de US $ 40.000 em 2009. Espere ver publicidade impressa, on-line e na loja, bem como mudanças no social conteúdo de mídia e relações públicas. A campanha se estenderá a cabines de feiras comerciais, um catálogo e redesenho de website.

Com preço de produto na faixa de US $ 300 a US $ 600, Briggs & Riley está empolgando em um espaço lotado. O tema distintivo da campanha publicitária é que esta linha de bagagem pode levar qualquer coisa do mundo real dos pratos de viagem. Esta é a versão de bagagem do Timex que leva uma surra, mas continua marcando em que Mad Men teria cortado os dentes.

Na verdade, o tom discreto da campanha de venda macia é uma reminiscência da época de ouro da década de 1960 e 1970 da publicidade.

Viajantes recebem estilo e substância na bagagem Briggs & Riley

A agência de publicidade enfatiza que a bagagem Briggs & Riley não faz com que os consumidores escolham entre o estilo ou a substância. A distinção de design abrangente na bagagem de Briggs & Riley é a articulação do estilo em uma forma substancial que alivia os viajantes das preocupações sobre se sua bagagem vai fazer através das dificuldades da viagem sem dar-lhes azia.

Como a pesquisa de mercado foi conduzida

Briggs & Riley consideraram todas as características da nova bagagem, medindo os atributos atuais do saco contra as demandas da viagem moderna. O saco Briggs & Riley precisava ser projetado para o viajante assediado que deve se envolver em cotovelos de última hora para encontrar espaço para a sua bolsa nas caixas aéreas. Era essencialmente que a bolsa deslizasse suavemente pelos corredores estreitos dos aviões embalados durante o embarque. Com carregadores de bagagem fazendo um esporte de sacos de passageiros de passageiros de alturas que impressionariam Michael Jordan, a robustez extrema não é negociável.

Uma manchete de um Briggs & Riley observa:

"Para fazer um pouco mais de espaço, fizemos o impensável.Nós criamos um pouco mais de espaço. "

A capacidade adicional anunciada da bolsa de viagem Briggs & Riley foi criada montando a alça na parte externa do saco. E para transportar esse peso adicional com facilidade, as rodas foram redesenhadas. Conteúdo do anúncio lê:

"A maioria das empresas não vê a necessidade de reinventar a roda. Nós pedimos para diferir. "

Um dos principais condutores da campanha Briggs & Riley foi o feedback dos clientes. Os fãs da marca de bagagem são um lote dedicado e leal, e eles deixaram a empresa saber quais recursos eles gostam e quais recursos Gostaria de ver na bagagem.

Briggs & Riley se concentra no desenvolvimento de relacionamentos duradouros com seus clientes mais exigentes.

O manifesto da empresa da Briggs & Riley consiste em uma lista de declarações de crença, uma das quais resume o objetivo da empresa:

"A viagem é estressante o suficiente. A Bagagem não deve adicionar a ela. "

De acordo com este objetivo, Briggs & Riley evitam as declarações de estilo de vida de seus concorrentes. Weiss diz da campanha de sua agência que a marca está tomando uma abordagem" inteligente e inteligente "ao" jogar com um pouco de sagacidade "para não ser visto como uma marca que é" cheia de si mesma ". Os shows dos fãs de bagagem de Briggs & Riley cantando" Down on the Corner, Out on the Street "para a bagagem.

_Fontes:

_{Elliott, St. (2014, 27 de maio). A marca de bagagem desembala o novo tema e os anúncios. Spotlight da campanha. The New York Times.}